Segeln

Kiel (dpa) - Ein Seenotkreuzer hat bei einer Fahrt in der Kieler Förde
eine so große Welle erzeugt, dass rund 100 Sportboote dadurch beschädigt
worden sind. Laut Polizei war das knapp 50 Meter lange Schiff am Montag
in Richtung des Nord-Ostsee-Kanals unterwegs. Als es den Sportboothafen
Strickenhörn-Rathje passierte, seien durch den Wellengang die
Hafenanlage und die dort liegenden Boote zum Teil erheblich beschädigt
worden. Der Kapitän sei deutlich zu schnell gefahren. Der Schaden
betrage mindestens 100 000 Euro.
http://de.news.yahoo.com/030721/3/3jsyw.html

Endlich kann ich mir "Sog- und Wellenschlag verweiden" aus den
Führerscheinunterlagen gut bildlich vorstellen.

Ciao
Daniel

Moin in die Runde

Daniel Kelter schrieb:


> beschädigt worden sind. Laut Polizei war das knapp 50 Meter lange

Da haben die ja nicht soviel Auswahl, ob das der Neue SK29 war?

> erheblich beschädigt worden. Der Kapitän sei deutlich zu schnell
> gefahren. Der Schaden betrage mindestens 100 000 Euro.

Dumm gelaufen.

> Endlich kann ich mir "Sog- und Wellenschlag verweiden" aus den
> Führerscheinunterlagen gut bildlich vorstellen.

Wieso gibt es Bilder vom Hafen?

MFG René


--
Volvo Penta Vertragswerkstatt seit 1972 für Schiffs- und
Industriemotorenservice Ersatzteile- Service- Yachtelektrik-
Schiffbetriebstechnik
Tel: 0461/6085 Fax: 0461/6086

On Tue, 22 Jul 2003 14:13:19 +0200, "René Haar \(Rainer Haar KG\)"
wrote in de.rec.sport.segeln:

>Moin in die Runde
>
>Daniel Kelter schrieb:
>
>
>> beschädigt worden sind. Laut Polizei war das knapp 50 Meter lange
>
>Da haben die ja nicht soviel Auswahl, ob das der Neue SK29 war?

Heisst jetzt Hermann Marwede.

Ich hab den Schaden zwar noch nicht gesehen, in den KN war heute auch
noch nix, aber Stickenhoern ist eigentlich recht gut geschuetzt. Die
Werften davor, u.a. Rathje, bauen ihre Liegeplaetze eher ungeschuetzt
in die Foerde raus. Ob da noch jemand nen Auftrag brauchte?

Gruss,
U.

Ulrich G. Kliegis schrieb:
> On Tue, 22 Jul 2003 14:13:19 +0200, "René Haar \(Rainer Haar KG\)"

> Ich hab den Schaden zwar noch nicht gesehen, in den KN war heute auch
> noch nix,

Und was ist das?

http://www.kn-online.de/news/archiv/?id=1179330&dbci=1&search=Marwede

MFG René

Moin Ulli

> Wird wohl einiges Kopfkratzen nach sich ziehen. Einerseits.

Denke ich auch.

> Anderseits: Der neue Kreuzer soll ja auf dem Fuselfelsen stationiert
> werden, da faellt das vielleicht nicht so auf. Und wenn er schnell
> ist, wirft er ja auch weniger Welle.

Danke mir hat das Erlebnis mit dem Zollkreuzer vor 2 Jahren gelangt.
Eckernförde einlaufend (nachts) so mit 15kn weil wegen Welle und dann kommt
der Riesenpott
von Hinten aufgelaufen und mit weniger als 2 Kabellängen an mir vorbei.
Da kann einem schon anders werden. Gab ne schöne Kreuzsee von über 2m Höhe.

MFG René

--
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Industriemotorenservice Ersatzteile- Service- Yachtelektrik-
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Tel: 0461/6085 Fax: 0461/6086

On Wed, 23 Jul 2003 08:27:02 +0200, "René Haar \(Rainer Haar KG\)"
wrote in de.rec.sport.segeln:

>Moin Ulli


>von Hinten aufgelaufen und mit weniger als 2 Kabellängen an mir vorbei.
>Da kann einem schon anders werden. Gab ne schöne Kreuzsee von über 2m Höhe.

Jo, da schielt man dann schon mal nach dem Vorluk...

Wer mehr lesen moechte:
http://www.kn-online.de/regional/index 958 1180170.htm
(duerfte aber ne begrenzte Haltbarkeit haben, der Artikel...)

Gruss,
U.

Ulrich G. Kliegis schrieb:

> Wer mehr lesen moechte:
> http://www.kn-online.de/regional/index 958 1180170.htm
> (duerfte aber ne begrenzte Haltbarkeit haben, der Artikel...)

Hallo,

ist das Honorar der Journalisten so schlecht das durch dreimalige
Wiederholung des ersten Absatzes ein paar Zeilen mehr rausgeschunden
werden müssen?

Bye

>> Ulrich G. Kliegis:

>> Anderseits: Der neue Kreuzer soll ja auf dem Fuselfelsen stationiert
>> werden, da faellt das vielleicht nicht so auf. Und wenn er schnell
>> ist, wirft er ja auch weniger Welle.

Ich stelle mir gerade lebhaft vor, wie man auf einem kleinen Segelboot,
in Seenot geraten aber noch schwimmend, auf den Rettungskreuzer wartet,
und die Heckwelle des Kreuzers das Boot schlussendlich zum Tauchen
bringt... Irgendwie ja eine belustigende Vorstellung, andererseits eine
traurige; nichts genaues weiss man nicht. Allerdings würden die DGzRS
Statistiken verbessert. So schnell ist man sonst bestimmt nicht am
Unfallort, wenn man die Yachten durch die eigene Welle zum Kentern
bringen kann ;-)

SCNR,
Stefan