Segeln

Hallo allerseits,
ein Bekannter von mir hat eine "Sund" mit Yanmardiesel. Jetzt steht
das Boot im trocknen. Was muß er tun um den Motor winterfest zu
machen?

>> ein Bekannter von mir hat eine "Sund" mit Yanmardiesel. Jetzt steht
>> das Boot im trocknen. Was muß er tun um den Motor winterfest zu
>> machen?

> Das Boot wieder ins Wasser packen!
> Und dann nach Betriebsanleitung vorgehen.

Vielleicht lohnt sich auch ein Blick in die Betriebsanleitung bevor er
das Boot wieder ins Wasser packt und den Diesel anschmeißt. Nicht das er
sich noch die Wellendichtung semmelt.

Alex

>> Vielleicht lohnt sich auch ein Blick in die Betriebsanleitung bevor er
>> das Boot wieder ins Wasser packt und den Diesel anschmeißt. Nicht das er
>> sich noch die Wellendichtung semmelt.
>
>Nachdem er seinen Name schon gesemmelt hat, wäre das wahrlich kein
>Verlust mehr.

Hi, dazu ne Frage:
ich habe so ein Teil, das man beim ins Wasser packen entlueften soll, indem man
den Gummi drueckt und dabei die Welle nach unten drueckt. Ist so ein Teil
(Neuteil) ansonsten normalerweise vollkommen dicht, oder darf da eine bestimmte
Menge pro h rauskommen?

Gruss

Karl-Heinz

Dies hier ist ein *EXTRA* TOFU

DAS IST JA MAL WIEDER KLASSE HIER! ALLE SIND HILFSBEREIT UND HABEN DIE
GANZ GUTEN INSIDERTIPPS.

GEHE BESSER INS HTTP://BOOTE-FORUM.DE , DA WIRD MAN DICH ERNST NEHMEN
UND DIR EHER HELFEN WOLLEN UND VOR ALLEM AUCH KÖNNEN.

GRUSS
UWE

René Haar schrieb:

> Alexander Kroenke schrieb:
>
>>
>>
>>>> ein Bekannter von mir hat eine "Sund" mit Yanmardiesel. Jetzt steht
>>>> das Boot im trocknen. Was muß er tun um den Motor winterfest zu
>>>> machen?
>>
>>
>>
>>> Das Boot wieder ins Wasser packen!
>>> Und dann nach Betriebsanleitung vorgehen.
>>
>>
>>
>> Vielleicht lohnt sich auch ein Blick in die Betriebsanleitung bevor er
>> das Boot wieder ins Wasser packt und den Diesel anschmeißt. Nicht das
>> er sich noch die Wellendichtung semmelt.
>
>
> Nachdem er seinen Name schon gesemmelt hat, wäre das wahrlich kein
> Verlust mehr.
>
> MFG René
>

On Thu, 04 Nov 2004 07:36:35 +0100, Uwe Giese wrote in
de.rec.sport.segeln:

>Dies hier ist ein *EXTRA* TOFU

Aehm, Steuerbescheid bekommen, die US-Wahl zu ernst genommen, oder
was? Ich hab hier in den letzten Jahren so oft beschrieben, was da zu
tun ist, nun kann mal jemand anders...

Gruss,
U.

Ulrich G. Kliegis schrieb:
> On Thu, 04 Nov 2004 07:36:35 +0100, Uwe Giese wrote in
> de.rec.sport.segeln:
>
>
>>Dies hier ist ein *EXTRA* TOFU
>
>
> Aehm, Steuerbescheid bekommen, die US-Wahl zu ernst genommen, oder
> was? Ich hab hier in den letzten Jahren so oft beschrieben, was da zu
> tun ist, nun kann mal jemand anders...
>
> Gruss,
> U.
>

räusper, ähemm - tut mir leid - es war so ähnlich, wie Ulrich schon
vermutet hat.


beschämten Gruß
Uwe

Trotzdem:
Yanmardieselmotoren sind keine Außenborder
Yanmardieselmotoren sind keien Ottomotoren, die man mit Hilfe von Ohren
spülen muss
Der Hinweis auf die Betriebsanleitung ist wirklich immer sinnvoll und gut
Die Suchfunktion, die hier angeboten wird ist wirklich lausig ;-)) , was
hätte der OP tun sollen. Jetzt liest er sowieso nicht mehr mit.

Uwe

Uwe Giese wrote:

> Trotzdem:
> Yanmardieselmotoren sind keine Außenborder

http://www.der-wankelmotor.de/Motoren/Yanmar-Diesel/yanmar-diesel.html

Nils
--
ich hab die Zukunft eingeholt
doch sie hat mir den Arsch versohlt
sie ist ein übler Fallensteller
denn Du erwachst bei ihr im Keller [J. Witt]

Moin!
>Tja, wenn du die von Volvo vertriebene Gummistopfbuchse meinst,
>die ist normalerweise so dicht, das die eindringende Menge wieder
>verdunstet. Mit anderen Worten leckt sie, ist sie verschlissen.
>BTW Lebenserwartung lt "Packungsbeilage" AFAIR 8 JAhre.

Also muss ich wohl reklamieren. Ist fast neu und ich habe immer ne Pfuetze
drin..

Gruss

Karl-Heinz