Segeln

Guten Tag,

ich fahre in zwei Wochen in die Ägäis, wo wir gechartert haben. Wir werden
dann auch einen Außenborder fürs Dingi haben, ich weiß aber noch nicht mit
wieviel PS.

Nun meine Frage: Hat jemand eine Ahnung, wie die Führerscheinfrage für
Außenborder in Griechenland geregelt ist ? Ist das so wie bei uns, daß man
bis 5 PS keinen Schein brauch, und darüber SBS ?

Danke im Voraus

Sven

Ulrich G. Kliegis wrote:
>
> Seit meine Jungs wissen, wie feinfuehlig man ein Dinghi mit zwei
> Rudern manoevrieren koennen, fuehren sie das immer mal wieder vor. Die
> hohe Schule ist, das Boot dwars zu wriggen...

Uh, in 2 Wochen fährt er in die Ägäis, Mitte August = Meltemi
Hauptsaison. Und da möchte ich einmal sehen, wie einer in einer
lauschigen Bucht, wie z.B. Ormos Ornos auf Mykonos, wo die Böen ablandig
mit 40 kn reinbrettern, mit 2 Rudern dagegenhält. An Land kommst du da
nicht an, höchstens nach ca 20 Stunden auf Paros, wenn du viel Glück
hast. Mit 3,5 PS ist das kein Problem... ausser das Ding verreckt dir,
weil du z.B. den Benzinhahn nicht aufgemacht hast. Dann gehts doch
wieder Richtung Paros. (Ist mir gerade eingefallen, weil ich da mal
einen verfolgt und eingefangen habe, nachdem er mit erheblicher
Geschwindigkeit panisch schnurziehenderweise vorbeigetrieben ist. Kaum
zu glauben, wie gut so ein Dinghi bei entsprechendem Wind segeln kann,
und das ganz ohne Segel!)

Aber nun zurück zur Frage des OP: Bei der Frage zur Führerscheinpflicht
für ein Dinghi lachen sich die Griechen höchstwahrscheinlich tot, und
mehr als 3,5 PS hast du sowieso nicht, denn bei stärkeren Motoren hebst
du dir blos einen Bruch und das Dinghi wird auch nicht schneller. Aber
besonders in GR: Teste, ob das Mistvieh zuverlässig anspringt.

Grüße
Kurt

Kurt Schertel schrieb:
(...)
> Aber nun zurück zur Frage des OP: Bei der Frage zur Führerscheinpflicht
> für ein Dinghi lachen sich die Griechen höchstwahrscheinlich tot, und
> mehr als 3,5 PS hast du sowieso nicht, denn bei stärkeren Motoren hebst
> du dir blos einen Bruch und das Dinghi wird auch nicht schneller. Aber
> besonders in GR: Teste, ob das Mistvieh zuverlässig anspringt.

Absolute ACK!!
Vor 3 Wochen in Korfu selbst folgendes erlebt:
Vorhandener AB (2-PS-Honda)bei der Übernahme getestet, keine Starten möglich, mausetot, Reklamation, Gegenfrage vom Vercharterer, ob wir denn wirklich einen AB bräuchten (??!)........
Umtausch gegen einen anderen Jockel (Yamaha). Basismitarbeiter hängt den an die Reling, startet und lässt ihn kurz 3 sec. laufen (ohne Kühlwasser!) und stellt ihn gleich wieder ab.
Nächster Tag in der Bucht von Lakka/Paxos: Wir wollen um Kai rüber, Jockel startet, bleibt nach 1 Min. stehen... Rudern angesagt. Am Kai bei 35° ohne Schatten Haube ab, alles kontrolliert, nix geht mehr...
ab in die Hafentaverne...schwitz!...Frappé bestellt, 20 min später startet er wieder problemlos (also doch nur abgesoffen ?)....läuft wieder 1 Min. und geht dann wieder aus. Am nächsten Tag dasselbe Affentheater. Wir haben den Jockel bis zum Ende der Reise nicht mehr benutzt, stattdessen gerudert, und bei Rückgabe reklamiert. Alles weitere z.Zt. "schwebendes Verfahren" (höchstwahrscheinlich mit
kulantem Abschluss)... ;-)

Gruß Jan

PS: Ach ja, Motorbootverleiher und mehrere dort ansässige Deutsche sagten übereinstimmend, dass bis ca. 30 PS kein Führerschein in Gr notwendig wäre...