Segeln

Wolfgang Soergel meinte:
> Jürgen Schroll wrote:

> wäre für mich nur logisch gewesen, wenn der Funkschein integraler
> Bestandteil des SKS wäre. Praktische Verwendung der Funke und die
> wichtigsten Grundlagen kamen ja sowieso vor. Allerdings hätte dies
> möglicherweise Leute überfordert, die eine Scheinausbildung als Einstieg
> in die Segelei verstehen. Ich hatte ja schon von allem wenigstens mal
> gehört und musste nur prüfungstaugliche Genauigkeit lernen.

Eine Integration eines Funkzeugnis und damit insbesondere die Vermittlung
der Grundlagen von GMDSS in einen SBF See scheint mir durchaus sinnvoll.

Einen SKS würde ich allerdings nicht als Einstieg ins Segeln wählen. Das
lernen die meisten auf einer Jolle besser weil schadensärmer.


>> Mal ehrlich, kannst Du das Funkeralphabet ?

> Verstehenderweise jederzeit zweifelsfrei, Deutsch wie Englisch, beim
> Buschtabieren könnte es sein, dass ich auswendig eine Hand voll
> "unüblicher"/flascher Codes verwende.

Wenn Du erstmal ein paar, schwer verständliche Meldungen aufgeschrieben
hast, bist Du sicher glücklich, wenn der andere sich an halbwegs gängige
Vokabeln hält. Das fängt beim Buchstabieren an. Also sollte man es seinem
Partner nicht schwerer machen, wenn man selber was zu melden hat.

> Dinge wie Funkalphabet, grundsätzlicher Aufbau von Standardfunksprüchen
> und explizit ausgeschrieben ein Notruffunkspruch hängen auf Törn aber im
> Zweifel sowieso neben der Funke, zumindest wenn ich an Bord was zu sagen
> habe.

Das ist als Notnagel für das eigene Wohl und Wehe sicher empfehlenswert.
Nur kannst Du damit auch Anrufe angemessen beantworten?
Was mich wieder einmal zu der Erinnerung führt, daß Hilfe auf See auch für
Yachties keine Einbahnstraße sein sollte. Ein gutes Beispiel, wie es
funktionieren kann, liefert das Funklog des vom BSU dokumentierten Falls,
zu dem Wolfgang Bröker hier kürzlich einen Link lieferte.

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Gruss,
Tobias.