Segeln

"Ulrich G. Kliegis" schrieb:
> Ich setz die Signale regelmaessig, damit herrschen klare
> Verhaeltnisse. Beim Segelsetzen und -bergen allerdings, wenn die
> Maschine noch oder schon mitlaeuft, bleibt der Kegel natuerlich unten,
> da fuer jeden sichtbar ist, dass dies ein Uebergangsmanoever ist.
> Gruss,
> U.
Ich habe auch noch nie davon gehört, dass beim Segelsetzen und -bergen
Ärger mit der WSP aufgekommen ist.
Beliebt sind aber Stellen an denen nur mit Hilfe der Maschine ein
Fahrwasser eingehalten werden kann und da dann kein Kegel gesetzt ist.
Die WSP-Kiel hat sich sehr überrascht gegeben, als es ihr bewußt wurde,
dass der Tatbestand nach KVR Regel 25 Buchstabe e Lfd. Nr. 3.47 im neuen
Buß- und Verwarnungsgeldkatalog nicht zu finden ist.
Mit sportlichen Grüßen
Manfred G.

Alexander Schueller meinte:

> Dumme Frage: Wer von Euch setzt tatsächlich den Kegel bzw. den
> Ankerball? Ankerlicht natürlich schon, aber Ankerball und Motorkegel?

Motorkegel praktisch nicht, weil ich in der Regel Segel komplett berge und
sich somit die Forderung nicht stellt.
Ankerball schon eher, wobei hier manchmal Vergeßlichkeit siegt. Allerdings
habe ich es schon manchmal als hilfreich empfunden, wenn ein dicker Pott
den Ball oben hatte, wenn ich mir nicht sicher war, ob der Pott gerade
ein- oder ausläuft und ich deswegen lieber ne kurze Ehrenrunde drehe oder
ober er nur in der Einfahrt zur Bucht ankert und deswegen handel ich halt
auch selbst danach.


> Auch bei sonstigen Törns in der Ostsee oder gar in der Adria hab ich

Naja, in der Adria gelten offensichtlich nicht mal mehr KVR und Zechtouren
mit mehreren 5 l - Kanistern österreichischen Landwein scheinen zum guten
Ton zu gehören. Kann man sich antun wollen, muß man aber nicht.
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Gruss,
Tobias.