Segeln

Gerald Willmann meinte:

> mich wuerde mal interessieren, was denn der Security Check am Flughafen
> zu der Signalwaffe im Koffer sagt, oder auch der Pressluftpatrone in der
> Schwimmweste? Ich traue mich ja inzwischen nicht mal mehr ne Nagelschere
> mit ins Flugzeug zu nehmen.

Verkürzt ausgedrückt ist wohl die offizielle IATA-Version zur CO2-Patrone
(m.W. ist das keine Preßluft), daß man erstens Weste samt Patrone und
einer Ersatzpatrone (genaugenommen sind es sogar je zwei, aber dies wohl
nur, weil manche Westen nur mit 2 Patronen funktionieren) mitnehmen darf
und das es zweitens die Entscheidung des Kapitäns bleibt.

Die Praxis: Alles ist möglich und eine Regel ist nicht erkennbar.
Mal gibt die Airline vor, mal agieren die lokalen Djangos eigenmächtig,
mal entscheidet der Kapitän. Die anderen sitzen immer am längeren Hebel
und der Willkür ist Tür und Tor geöffnet. Selbst schriftliche
Zusicherungen von Veranstalter oder Airline haben mitunter keinen Bestand.
Solange die Segler trotzdem fliegen, sind sie letztlich selbst schuld. DBA
hat uns mal in München die Mitnahme verboten. Seither habe ich mir
verboten, mit DBA zu fliegen.

--
Gruss,
Tobias.

Tobias Crefeld schrub[tm]:
> Selbst schriftliche Zusicherungen von Veranstalter oder Airline
> haben mitunter keinen Bestand.

Sie könnten aber die Aussichten auf Schadensersatz für einen ent-
gangenen Urlaub deutlich verbessern, wenn die Mitnahme nach IATA-
Regeln vorbehaltlos akzeptiert wurde.

Gruß - Wolfgang
--
*** "Die See schmeckt mir erst, wenn sie gar ist, ***
*** und gar ist sie erst, wenn sie kocht." ***
*** Nach "Seefahrt ist not!" von Gorch Fock ***
*** Sat, 25 Dec 2004 10:02 +0100 ***

Am 24 Dec 2004 20:22:00 +0100 schrieb tc-jus@onlinehome.de (Tobias
Crefeld):

>Gerald Willmann meinte:
>
>> mich wuerde mal interessieren, was denn der Security Check am Flughafen
>> zu der Signalwaffe im Koffer sagt, oder auch der Pressluftpatrone in der
>> Schwimmweste? Ich traue mich ja inzwischen nicht mal mehr ne Nagelschere
>> mit ins Flugzeug zu nehmen.
>
>Verkürzt ausgedrückt ist wohl die offizielle IATA-Version zur CO2-Patrone
>(m.W. ist das keine Preßluft), daß man erstens Weste samt Patrone und
>einer Ersatzpatrone (genaugenommen sind es sogar je zwei, aber dies wohl
>nur, weil manche Westen nur mit 2 Patronen funktionieren) mitnehmen darf
>und das es zweitens die Entscheidung des Kapitäns bleibt.

ACK.

>Die Praxis: Alles ist möglich und eine Regel ist nicht erkennbar.
>Mal gibt die Airline vor, mal agieren die lokalen Djangos eigenmächtig,
>mal entscheidet der Kapitän. Die anderen sitzen immer am längeren Hebel
>und der Willkür ist Tür und Tor geöffnet. Selbst schriftliche
>Zusicherungen von Veranstalter oder Airline haben mitunter keinen Bestand.

ACK.

>(...) DBA
>hat uns mal in München die Mitnahme verboten.

Die Leute von der DBA haben ja auch ein Rad ab ... : Eine
Edelstahlkugelstreiber (was für eine Stichwaffe !) darf man mitnehmen,
aber eine Swiss Card
(http://www.victorinox.com/newsite/de/produkte/neu/inhalt2.cfm?pid=0.7300.T)
nicht - noch Fragen ?

Gruß,

Joachim.

RA J. Geraedts. haute in die Tasten:

> Die Leute von der DBA haben ja auch ein Rad ab ... : Eine
> Edelstahlkugelstreiber (was für eine Stichwaffe !) darf man
> mitnehmen, aber eine Swiss Card
> (http://www.victorinox.com/newsite/de/produkte/neu/inhalt2.cfm?pid=
> 0.7300.T) nicht - noch Fragen ?
>

Die ist mir in MUC auch schon mal abgenommen worden. Ich bin ja mal
gespannt, wann die erste Airline dazu übergeht, ihre Passagier nur noch
splitterfasernackt und nach manueller Untersuchung aller
Körperöffnungen zu transportieren. Das mache ich dann aber nur noch
mit, wenn die Stewardessen auch nackt sind und in den Jets die Heizung
etwas höher gedreht wird. Die Stewards dürfen von mir aus ihre Sachen
anbehalten;-)

Frank
--
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Citroen - Made in Trance

On 3 Jan 2005 15:49:10 GMT, Frank Kemper
wrote in de.rec.sport.segeln:


>Die ist mir in MUC auch schon mal abgenommen worden. Ich bin ja mal
>gespannt, wann die erste Airline dazu übergeht, ihre Passagier nur noch
>splitterfasernackt und nach manueller Untersuchung aller
>Körperöffnungen zu transportieren.

Gehoert das jetzt nicht in den parallellaufenden K-Thread?

Gruss,
U.

Frank Kemper schrub[tm]:
> Ich bin ja mal gespannt, wann die erste Airline dazu übergeht,
> ihre Passagier nur noch splitterfasernackt und nach manueller
> Untersuchung aller Körperöffnungen zu transportieren.

[ ] Du bist schon mal mit der El Al geflogen.

Man darf sich bei denen allerdings (derzeit noch) wieder anziehen,
bevor man das Flugzeug besteigt.

Gruß - Wolfgang
--
*** "Die See schmeckt mir erst, wenn sie gar ist, ***
*** und gar ist sie erst, wenn sie kocht." ***
*** Nach "Seefahrt ist not!" von Gorch Fock ***
*** Mon, 03 Jan 2005 18:43 +0100 ***

Wolfgang Broeker haute in die Tasten:

> [ ] Du bist schon mal mit der El Al geflogen.
>
> Man darf sich bei denen allerdings (derzeit noch) wieder anziehen,
> bevor man das Flugzeug besteigt.
>

Nein, ich bin nur mal (vor fast 20 Jahren) von München aus über Tel Aviv
nach Paphos/Zypern geflogen (Dreiecksflug). Damals liefen alle Flüge nach
oder über Israel in München-Riem über das berühmt-berüchtigte Terminal C,
da habe ich schon gedacht, jetzt haben wir Krieg. Das geht soweit, dass das
Flugzeug bis zur Startposition von einem Radpanzer des BGS begleitet wird.

Frank

--
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