Segeln

Wolfgang Kommerell meinte:
> Tobias Crefeld wrote:

>> Nachdem es diese aber nicht gab, könnte man nun also auf
>> die Idee kommen, daß man das nicht nochmal macht und das nächste Mal
>> die Geschichte gleich vergißt. Aber das wäre natürlich ganz und gar
>> illegal, gell!?!

> Soweit ich mich erinnere, reicht es aus, wenn man von einem der
> Ausgangshäfen startet oder in einen solchen einläuft - auf das Melden
> bei den Grenzern kann man verzichten.

Den diversen bundesgrenzschutzlichen Merkblätter zufolge, scheint dem
nicht so zu sein. Demnach muß ein Lustschiffer entweder an Bord oder in
der zuständigen Kontrollstelle (BGS, Zoll, event. reicht auch
Hafenmeisterei) abgefertigt worden sein.

Wie gesagt: Soweit die Theorie...

--
Gruss,
Tobias.

Thomas Erstfeld wrote:

> Das Merkblatt für den Grenzübertritt gibt es hier:
> http://www.kreuzer-abteilung.org/Public PDF/1304.PDF und für die
> Grenzerlaubnis hier:
> http://www.kreuzer-abteilung.org/Public PDF/1305.PDF.

Das BGS-Amt See lehnte jüngst meine Anfrage, ob ich die PDF-Datei des
GE-Antrags zum download auf meiner homepage anbieten dürfe ab:

| In Bezug auf die Anfrage zum Angebot des Downloaden einer PDF Datei
| des Antrags zur Grenzerlaubnis haben wir Einwände, da der Antrag für
| die Grenzerlaubnis sich ändern wird und auch nicht bei jedem BGSAMT
| gleich ist.

Man bat, stattdessen einen link auf die Seiten des BGS-Amts zu setzen:
<http://www.bgsamt-see.de/frame.htm>;

Speziell zur Grenzerlabnis:
<http://www.bgsamt-see.de/toern/AntragGE.htm>;


Munterbleiben
HC

Am 07.02.2005 schrieb HC Ahlmann:

> Thomas Erstfeld wrote:
>
>> Das Merkblatt für den Grenzübertritt gibt es hier:
>> http://www.kreuzer-abteilung.org/Public PDF/1304.PDF und für die
>> Grenzerlaubnis hier:
>> http://www.kreuzer-abteilung.org/Public PDF/1305.PDF.
>
> Das BGS-Amt See lehnte jüngst meine Anfrage, ob ich die PDF-Datei des
> GE-Antrags zum download auf meiner homepage anbieten dürfe ab:

Obige Links beinhalten nur die Merkblätter, aber nicht den eigentlichen
Antrag.

Eigentlich könnte man die hier inzwischen gesammelten Links und Postings
ja mal in die FAQ aufnehmen, oder Wolfgang? ;-)

Gruß
Thomas

--
de.rec.sport.segeln im Internet: www.derecsportsegeln.de
Charta, FAQ, Schreiberliste, Törnberichte und mehr

Am Fri, 04 Feb 2005 17:45:43 GMT, schrieb Thomas Erstfeld:

> Am 04.02.2005 schrieb HC Ahlmann:
>
> > Thomas Erstfeld wrote:
>
> [...]
>
> >> Mir kam es übrigens bei den vier tagen auf der Nordsee so vor, als wären
> >> da überall Fahrzeuge des WSP unterwegs, während mir diese auf der Ostsee
> >> bisher überwiegend im Hafen aufgefallen sind.
> >
> > Wenn Wir beiden jetzt noch einige Male aufeinander Bezug nehmen, wenn es
> > um Kontrollen der WSP geht, kann man die Jade im Sommer 2006 trockenen
> > Fußes auf WSP-Decks oder hellblauen Papierschiffchen überqueren ;-)
>
> Das könnte man doch mal ausprobieren. Also zum Mitschreiben für die WSP:
> Flensburger Förde, Kieler Bucht und Schlei. Damit die dortigen Schiffe
> auch mal etwas bewegt werden. ;-))

Um mal eine Lanze für die Zoll-Schiffe auf der Ostsee zu brechen: Wir
sind am 24.10.2004 um 16.42 Uhr vom Zollboot "Holnis" auf mehr oder
weniger offener See kontrolliert worden.

Wir waren unterwegs von Aerösköbing <sp?> nach Maasholm (letzter
Logbucheintrag: 16.36 55°43,3 N 010°04,4 E 186°, 3,8kn), als das
Zollboot von Steuerbord kam und ich meiner Crew korrektes Verhalten
eines "Beamten" erklärte: "Seht Ihr, er ist motorisiert und dreht soweit
ab, daß ich grün sehe: So ist es richtig! Und jetzt ist die
Kollisionsgefahr vorbei, und er dreht auf mein Heck zu - bis auf seinen
alten Kurs. Und er dreht an ... und dreht AN ... und DREHT AN ... Jungs
und Mädels!:! Der dreht nicht an - der bringt uns auf!"

Und dann hat die "Holnis" uns ganz sauber aus dem weißen Sektor
angelaufen, angerufen - "Halten Sie Ihren Kurs, wir machen das schon!" -
hat unsere BPAs übernommen, zurückgegeben - keine Grenzerlaubnis erfragt
- und ist wieder abgezogen. Merke: Die zuständigen Behörden sind in der
Kieler Bucht durchaus unterwegs!
--
...und tschuess!

Michael
E-mail: M.Ottenbruch@sailor.ping.de

Moin,

Michael Ottenbruch schrieb:
> hat unsere BPAs übernommen, zurückgegeben
"BPAs"... wat denn dat??

Jan

On Tue, 08 Feb 2005 08:53:36 +0100, Jan Luedtke wrote
in de.rec.sport.segeln:

>Moin,
>
>Michael Ottenbruch schrieb:
>> hat unsere BPAs übernommen, zurückgegeben
>"BPAs"... wat denn dat??

Hast recht, man sollte eine neue Kategorie Deppen-s einrichten (bin
selbst auch noch nicht frei davon). Es muesste richtig Bpae heissen.

Gruss (<< das faellt nicht darunter!)
U.

Am Tue, 08 Feb 2005 08:53:36 +0100 schrieb Jan Luedtke:
> Moin,
>
> Michael Ottenbruch schrieb:
>> hat unsere BPAs übernommen, zurückgegeben
> "BPAs"... wat denn dat??

BundesPersonalAusweis tippe ich mal.

Am Tue, 08 Feb 2005 09:05:02 +0100 schrieb Ulrich G Kliegis:
> On Tue, 08 Feb 2005 08:53:36 +0100, Jan Luedtke wrote
> in de.rec.sport.segeln:
>
>>Moin,
>>
>>Michael Ottenbruch schrieb:
>>> hat unsere BPAs übernommen, zurückgegeben
>>"BPAs"... wat denn dat??
>
> Hast recht, man sollte eine neue Kategorie Deppen-s einrichten (bin
> selbst auch noch nicht frei davon). Es muesste richtig Bpae heissen.

Nee, passt schon.
Die Regel heißt: Einfache Pluralbildung mit s.