Segeln

Jörg W. Kremer wrote:

< snip >

> Nun meine Fragen:
>
> * Mit welcher Bordspannung muss ich bei einem Nautitech 40 Katamaran
> rechnen? 12 oder 24 Volt?
>

Eher mit 12V

> * Was für einen Anschlussstecker brauche ich?
> "Zigarettenanzünder-Stecker", oder gibts da auf Booten einen anderen
> Standard?
>

Es gibt auch 12V-Steckdosen. Bei Conrad gibt es Stecker, die mittels Adapter
in beides passen

> * Reicht ein kompaktes, einfaches und preisgünstiges Wechselrichter-Modell
> (z.B. PD 100-12 V zu ca. 40 EUR bei Conrad:
>
http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop b2c/~flN0YXRlPTMwODAxMjE4Mw==?~template=pcat product details document&product show id=000000000000512111&p back template=pcat suchergebnis&p load area=1104010&area f infobox=1104010#)
> für die o.a. Zwecke aus? Oder brauchen die Akkuladegeräte was besseres
> als die "Pseudo-Sinusspannung" der Billig-Wechselrichter?
>

Reicht völlig aus.
Ich habe auf meinem Boot einen grossen Wechselrichter (1700/3000 Watt),
einen mittleren (600W, gleichzeitig auch Ladegerät für Bord-Batterien) und
einen kleinen (150W), der mit Stecker einfach eingesteckt wird.

Der kleine Wechselrichter tut seine Dienste ganz hervorragend für
Ladegeräte, Laptop etc
--
Computers are like air conditioners -
they stop working properly when you open Windows

Jörg W. Kremer schrieb:

> * Mit welcher Bordspannung muss ich bei einem Nautitech 40 Katamaran
> rechnen? 12 oder 24 Volt?

Sehr wahrscheinlich 12V.

> * Was für einen Anschlussstecker brauche ich? "Zigarettenanzünder-Stecker",
> oder gibts da auf Booten einen anderen Standard?

Überwiegend "Zigarettenanzünder-Stecker".
Es gibt wie auf Einrümpfern natürlich auch Steckdosen für Eurostecker,
aber da kommt dann ~220V raus, wenn Landstrom oder Generator vorhanden.

> * Reicht ein kompaktes, einfaches und preisgünstiges Wechselrichter-Modell
> für die o.a. Zwecke aus? Oder brauchen die Akkuladegeräte was besseres als
> die "Pseudo-Sinusspannung" der Billig-Wechselrichter?

Langt allemal. Wir hatten so ein Teil mit Ausgangsleistung so um die
100W und haben alles laden können, was wir wollten.

Fürs Handy hab ich allerdings schon seit Jahr und Tag einen 12V-Lader.
Damit kann ich es auch schnell mal im Auto aufladen.

Wasserfeste Grüße,

HUF.
--
52°0300N 008°3111E
liveslow - sailfast

Am Mon, 21 Feb 2005 00:51:08 +0100 schrieb Jörg W Kremer:
> Eine andere Lösung wäre ein Wechselrichter für 12 V (bzw. 24 V) DC auf
> 220-240 V AC.
>
> Nun meine Fragen:
>
> * Mit welcher Bordspannung muss ich bei einem Nautitech 40 Katamaran
> rechnen? 12 oder 24 Volt?

Bei Tuppern würde ich eher mit 12V rechnen.
Zur Not (und wenn Du etwas plan von Strom hast), geht das auch an einem
24V-Bordsystem, wenn Du direkt eine Batterie befällst und dich dort
anklemmst.
Schön ist das aber nicht.

> * Was für einen Anschlussstecker brauche ich? "Zigarettenanzünder-Stecker",
> oder gibts da auf Booten einen anderen Standard?

Es gibt 12V-Stecker, die sind kleiner als Zigarettenanzünder-Stecker, aber vom
gleichen Typ, d.h. plus innen.
Es gibt Adapter und es gibt Zigarettenanzünder-Stecker mit Adapterhülse,
die in beides passen.

> * Reicht ein kompaktes, einfaches und preisgünstiges Wechselrichter-Modell
> (z.B. PD 100-12 V zu ca. 40 EUR bei Conrad:
> http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop b2c/~flN0YXRlPTMwODAxMjE4Mw==?~template=pcat product details document&product show id=000000000000512111&p back template=pcat suchergebnis&p load area=1104010&area f infobox=1104010#)
> für die o.a. Zwecke aus? Oder brauchen die Akkuladegeräte was besseres als
> die "Pseudo-Sinusspannung" der Billig-Wechselrichter?

Fürs Akkuladen schon, für viele (geregelte) Laptopnetzteile brauchst du
was etwas besseres.

Am Mon, 21 Feb 2005 00:51:08 +0100 schrieb Jörg W. Kremer:

> Ich weiss - das Thema hatten wir hier schon mal. Aber irgendwie habe ich in
> den alten Beiträgen nicht die Antworten gefunden, die ich suche.
>
> Also: um während eines Charter-Törns die diversen Akkus von Digitalkameras,
> Mobiltelefonen, Radios, GPS etc. aller Crewmitglieder wieder aufzuladen,
> kann man natürlich abends zum Landgang einen Rucksack voller Netzteile
> mitnehmen und den Wirt der Hafenkneipe bitten ...

Fuesiker :-)))

Menno, war das schoen, als wir damals[tm] abends im Schein der
Petroleumlampe "Mensch aergere Dich nicht" gespielt haben.

> Schwach-Stro(e)mende Grüße

Jooo, sorry, aber da konnte ich nicht an mich halten.

Unverkabelten Gruss

Edg@r
--
Einfach ist genial
Die FAQ für de.etc.beruf.selbstaendig: www.debs-faq.de

Jörg W. Kremer wrote:

> Ich weiss - das Thema hatten wir hier schon mal. Aber irgendwie habe ich in
> den alten Beiträgen nicht die Antworten gefunden, die ich suche.
>
> Also: um während eines Charter-Törns die diversen Akkus von Digitalkameras,
> Mobiltelefonen, Radios, GPS etc. aller Crewmitglieder wieder aufzuladen,
....

Also für so einen Kleinspannungskram erst nen Wechselrichter um von 12V
auf 220 um dann wieder runter auf X Volt nur zum Aufladen von Akkus find
ich nicht so sinnig.
Besser man "erarbeitet" sich einen gewissen Standard an Akkus, ich hab
bei Funkgeräten, GPS, Kamera schon mal alles auf Migon-Grösse (AA)
umgestellt, die Akkus sind als NiMh bis 2,5Ah verfügbar, relativ günstig
und ein par Batterien als Backup sind auch immer da und überall
beschaffbar. Für AA-Akkus eigent sich dann hervoragend ein
Multi-Mobil-Schnelllader von z.B. Ansmann. Da kann die
Versorgungspannung 110-240V~ oder auch 10-30V= sein... Akkus voll, fertig.
Für Mobiltel, ist es meist günstig sich den 12V-Stecker (gehen auch
meist bis 24V), den man sonst im KFZ nutzt mitzunehmen, hat man keinen,
kann man sich für 10-20Euro nahezu überall einen kaufen.
Mit ´nem Wechselrichter (dann wahrscheinlich noch ein Billig-Modell) in
fliegender Verdrahtung, oder aber an der unterdimensionierten 12V-Dose
zu arbeiten würd ich mir und meiner Crew (und den umliegenden Yachten,
die evtl einen ungestörten Radio-Emofang haben wollen ;-)) ) nicht antun.
Wenns um Laptop-Strom geht, da gibt es mittlerweile ganz brauchbare KFZ
Adapter, manche auch mit schaltbaren Ausgangsspannungen.

Grüsse, Peter

Jörg W. Kremer schrieb:

>Nun meine Fragen:
>
>* Mit welcher Bordspannung muss ich bei einem Nautitech 40 Katamaran
>rechnen? 12 oder 24 Volt?
>
>* Was für einen Anschlussstecker brauche ich? "Zigarettenanzünder-Stecker",
>oder gibts da auf Booten einen anderen Standard?

Tippen täte ich auch auf 12V und Zigarrettenanzünder-Stecker.
Besser ist ein Telefon und/oder Mail an deinen Vercharterer, der dir
das bestimmt genau sagen kann.

In dieser Klasse Yachten findest du meist auch 220V Steckdosen, die
bei angelegtem Landstrom funktionieren.

Gruss
Felix

Edgar Warnecke schrub[tm]:
> Menno, war das schoen, als wir damals[tm] abends im Schein der
> Petroleumlampe "Mensch aergere Dich nicht" gespielt haben.

Eine solche Lampe in feinstem Messing habe ich mir gerade jetzt
zu Weihnachten wieder gegönnt.

Bei Jörgs Frage stellte ich mir spontan die Situation als Skipper
vor, wenn Deine gesamte Crew jeweils in der linken Jackentasche
ein Handy und in der rechten ein GPS hat. Unaufhörlich klingelt
irgendwo so ein Teil oder irgendein Klugscheißer fragt Dich, ob
der Kurs auch der richtige ist. Ein wahrer Albtraum.

Ich würde im Leben keinen Wechselrichter an Bord haben wollen.
Je eher den Dingern der Saft ausgeht, umso besser :-)

Gruß - Wolfgang
--
*** Aktuelles Flaggensignal für den Schleswig-Holsteiner ***
*** Signal: Danebrog (dt. Dänentuch) ***
*** Bedeutung: Du wirst wieder von den Dänen regiert. ***
*** Mon, 21 Feb 2005 21:22 +0100 ***

Am Mon, 21 Feb 2005 21:30:47 +0100 schrieb Wolfgang Broeker:

> Ich würde im Leben keinen Wechselrichter an Bord haben wollen.
> Je eher den Dingern der Saft ausgeht, umso besser :-)

Erst knattern se auffe Funke, dann lutschen sie Dir den Saft weg und
morgens kannst mitm Paddel verholen....

Nee, nee, lot Schaap schieten, Wull waast lieks.

Edg@r
--
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