Antifouling: AltesTeflon und neues Kupfer

Autor: "Bernd J. Kaup"

Bevor es zu abenteuerlich wird:
Teflon ist die Marke von DuPont für ein Fluorkohlenstoffharz
hergestellt als Polytetrafluoretylen (PTFE/TFE),
Polyperfluorethylenpropylen (FEP) und Fluorkohlenstoff mit
Perfluaralkoyx-Seitenketten (PFA). Die Formen unterscheiden sich durch
Temperaturfestigkeit sowie die Steifheit, wenn als Faser verarbeitet.
Das Aushärten eines Kunsttoffharzes ist nur untergeordnet ein
physikalischer Vorgang (Entweichen flüchtiger Bestandteile), überwiegend
ein chemischer Vorgang (Abschluß der Polymerisation).
Bei der Herstellung eines Finish (hierzu gehören streich- bzw.
rollfähige Zubereitungen) werden Lösungsmittel zugesetzt, die die
Verarbeitungseigenschaften verbessern, oft erst ein Streichen oder
Rollen ermöglichen. Ein ordentliches Teflon Finish enthält keine Teflon
Krümel in Bindemittel, sondern Harz.
Ausgehärtetes Teflon Harz ist beständig gegen Temparaturen bis 205/260
Grad, gegen Korrosion, handelsübliche Lösungsmittel (einschließlich
derer, die mit Totenkopf verkauft werden müssen) und viele sonstige
Chemikalien (wie Säuren, Laugen).
Entfernung nur mechanisch (z.B. Schleifen). Versuche mit Lösungsmitteln
dürften dem Boot, zumindest an beschädigten Stellen mehr zusetzen als
dem Teflon Anstrich. ( wenns denn ein Joghurtbecher ist)

Ein Neuanstrich auf Teflon nur nach Anschleifen. Sonst ist auch eine
nicht mehr gut aussehende Oberfläche zu glatt, um Haftung zu bieten.
(ist schließlich die Idee, die hinter der Verwendung als Finish steht).

Das Kupfer dürfte ebenfalls in ein Harz eingebettet sein. Allerdings
soll der aus dem Harz entstehende Kunststoff verrotten und so das Kupfer
freigeben.

mfg
bjk