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First Class 8: Fetten der Schwenkkiel-Spindel

Autor: "rainer"

Von meinem letzten Beitrag wei



First Class 8: Fetten der Schwenkkiel-Spindel

Autor: Wilk Morski



First Class 8: Fetten der Schwenkkiel-Spindel

Autor: Edgar Warnecke

Am 18 Apr 2005 11:01:23 -0700 schrieb rainer:

> Von meinem letzten Beitrag weiß ich ja schon, dass hier ein paar
> Kenner unter euch sind!
> Unsere Spindel läuft sehr trocken, das hört man.

Tscha, meine auch, sacht mien Fruu. Liecht halt am Alter.

> Bringt es was einfach oben am Rand neben der Winschkurbelaufnahme
> Feinöl oder Caramba etc. reinlaufen zu lassen? Oder gibt es noch
> was viel besseres, auf das ich noch nicht gekommen bin?

Schwierig reinzuproekeln, aber Vaseline (gelb/aka technisch) sollte
Erfolge zeitigen, so Du denn rankommst. Nein, nicht an die Vaseline,
an die Spindel und neiiiiiin, nicht die aus meinem ersten Satz!

Notfalls WD40 uhd dann das Fett.

> Danke euch! Rainer Jünger

Wofuer?

Edg@r
--
Einfach ist genial
Die FAQ für de.etc.beruf.selbstaendig: www.debs-faq.de



First Class 8: Fetten der Schwenkkiel-Spindel

Autor: Ulrich G. Kliegis

On 18 Apr 2005 11:01:23 -0700, "rainer"
wrote in de.rec.sport.segeln:

>Von meinem letzten Beitrag weiß ich ja schon, dass hier ein paar
>Kenner unter euch sind!
>Unsere Spindel läuft sehr trocken, das hört man. Bringt es was
>einfach oben am Rand neben der Winschkurbelaufnahme Feinöl oder
>Caramba etc. reinlaufen zu lassen?

Beides wuerde ich an Bord nicht nehmen. Es laeuft irgendwo hin, wo es
nciht hin soll, und verharzt oder verkleistert dort. Oele, Salz,
Metallabrieb und Seewasser sind zusammen unschlagbar.

Staufferfett oder als wertigere (Namens-)Variante Stevenrohrfett, aber
vorher die Spindel saubermachen. Dazu muss man natuerlich rankommen,
fliessen tun beide Fettsorten nicht tun. Oder fuer die Rheinlaender:
Am fliessen sind beide Fette nicht zum bringen zu kriegen. Odr. So.

>Oder gibt es noch was viel besseres, auf das ich noch nicht gekommen
>bin?

Festkiel?

Gruss,
U.



First Class 8: Fetten der Schwenkkiel-Spindel

Autor: ignatios@fourier.cs.uni-bonn.de (Ignatios Souvatzis)

"rainer" <...> writes:

> Unsere Spindel läuft sehr trocken, das hört man. Bringt es was
> einfach oben am Rand neben der Winschkurbelaufnahme Feinöl oder
> Caramba etc. reinlaufen zu lassen?
> Oder gibt es noch was viel besseres, auf das ich noch nicht gekommen
> bin?

Mein letzter Skipper macht alles bis auf das Polieren
des Gelcoats mit WD40.

Hm, ja, die Polster sprüht er im Herbst vor dem Einlagern auch mit etwas
anderem ein.

-is



First Class 8: Fetten der Schwenkkiel-Spindel

Autor: Ulrich G. Kliegis

On 19 Apr 2005 07:42:51 GMT, ignatios@fourier.cs.uni-bonn.de (Ignatios
Souvatzis) wrote in de.rec.sport.segeln:


>Mein letzter Skipper macht alles bis auf das Polieren
>des Gelcoats mit WD40.
>
>Hm, ja, die Polster sprüht er im Herbst vor dem Einlagern auch mit etwas
>anderem ein.

Na, dann viel Spass. In meiner englischen Lieblingsbootsbastelpostille
beschrieb einer, wie er im Herbst sorgsam seinen ganzen Motor in WD40
eingenebelt hat. Und wie er dann, nach einigen Stunden Motorens im
Fruehjahr, wesentliche Teile wie die Bolzen, mit denen z.B. der
Zylinderkopfdeckel fixiert war, als lustig-lose huepfende Losteile
entdeckte - das WD40 war so gruendlich in saemtliche Fugen gekrabbelt,
dass der Motor, ein ansonsten betagtes Modell, praktisch in lose
gefuegten Einzelteilen herumhing.

Ausserdem waescht WD40 auch Schmierstoffe aus Lagern raus, wo es das
garnicht tun soll. Also, Vorsicht mit solchen Tipps!

Gruss,
U.