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[Foto-Love-Story:] =?ISO-8859-15?König-AB

Autor: Thomas Goerlich

Hallo,

mein knuffiger, alter, kultiger, knatternder, kleiner König-AB (4,5 PS,
jüngeres Modell aus Jugoslawien):

http://trotzkoepfchen.schnappmatik.de/koenig/IMG 0697.jpg

hat auf der Backbordseite:

http://trotzkoepfchen.schnappmatik.de/koenig/IMG 1426.jpg

den Vergaser. Das Gestänge, an dem der Draht vom Gashebel befestigt ist,
hat nach achtern raus einen denkwürdigen Fortsatz, dessen Funktion sich
mir nicht erschließt (rechts im Bild):

http://trotzkoepfchen.schnappmatik.de/koenig/IMG 1427.jpg

Besonders das umgebogene Ende und die zwei leicht ovalen Löcher legen
nah, dass man dort irgendwas dran festschrauben könnte bzw. das dort
vielleicht mal was dran war:

http://trotzkoepfchen.schnappmatik.de/koenig/IMG 1429.jpg

Also habe ich mich auf die Suche nach etwas passendem gemacht und
entdecke unterhalb dieses Hebels auf der Innenseite der unteren
Motorabdeckung dieses Ding da:

http://trotzkoepfchen.schnappmatik.de/koenig/IMG 1431.jpg

Noch ein Hebel, gewinkelt und am vorderen Ende gelenkig am Gehäuseboden
befestigt. Rein mechanisch kann ich mir vorstellen, daß diese beiden
Teile mittels eines kleinen Stahlflachs in Verbindung gebracht werden
können, aber wozu bloß? Mich macht stutzig, das dieser untere Hebel mit
der selben Farbe lackiert ist wie das Gehäuse. Keine sonstigen inneren
Teile sind so behandelt. Vielleicht bin ich ja auch auf der völlig
falschen Fährte, aber dann würde mich mal interessieren, warum ich so
einen kleinen sinnlosen blauen Hebel mit mir rumfahre...

Zum Abschluss noch ein Action-Foto:

http://trotzkoepfchen.schnappmatik.de/koenig/IMG 0464.jpg

Grüße,
Thomas



[Foto-Love-Story:] =?ISO-8859-15?König-AB

Autor: Wilk Morski



[Foto-Love-Story:] =?ISO-8859-15?König-AB

Autor: Martin Bohm

> (...) Vielleicht bin ich ja auch auf der völlig
> falschen Fährte, aber dann würde mich mal interessieren, warum ich so
> einen kleinen sinnlosen blauen Hebel mit mir rumfahre...
>

Ich denke, dieser Vergaser wird in verschiedenen Modellen eingesetzt und
dort macht der Hebel Sinn. Er bewirkt (so wir ich Bild IMG 1427.jpg
entnehme) das Gleiche wie Zug am Gas-Baudenzug. Gut denkbar, dass bei
anderen Modellen hier ein Gashebel montiert ist.

Andere Variante: Verwendung des Vergasers in Mororen mit Doppelvergaser.
Der Hebel betätigt die Drosselklappe des zweiten Vergasers.



[Foto-Love-Story:] =?ISO-8859-15?König-AB

Autor: Martin Bohm

Ich denke, dieser Vergaser wird in verschiedenen Modellen eingesetzt und
dort macht der Hebel Sinn. Er bewirkt (so wir ich Bild IMG 1427.jpg
entnehme) das Gleiche wie Zug am Gas-Baudenzug. Gut denkbar, dass bei
anderen Modellen hier ein Gashebel montiert ist.

Andere Variante: Verwendung des Vergasers in Mororen mit Doppelvergaser.
Der Hebel betätigt die Drosselklappe des zweiten Vergasers.



[Foto-Love-Story:] =?ISO-8859-15?König-AB

Autor: Tokay Pino Gris

Thomas Goerlich schrieb:
<schnipp>


>
> Grüße,
> Thomas
>

Nur eine Idee, aber vielleicht für die Vergasersteuerung, sollte jemand
den Motor nicht als Aussenborder, sondern als Innenborder (quasi fest
eingebaut) benutzen.

(Ich rate halt mal)

Tokay



[Foto-Love-Story:] =?ISO-8859-15?König-AB

Autor: Edgar Warnecke

Am Sat, 16 Aug 2003 15:42:32 +0200, schrieb Thomas Goerlich :

>hallo edgar,

Moin,

>wo ein wille ist....
>
>http://www.cpq.de/jolli/discus/messages/2/143.jpg

Donnerwetter, dat sieht solide aus :-)

>(nein, das ist *nicht* meiner!!!)

Na, dann haste doch was zum Nachbauen ;-)

Viel Erfolg

Edg@r
--
Einfach ist genial