Segeln

Hallo Christian,

miß mal die Kompression! Zylinderkopfdichtung??? Ventilspiel falsch? Oder evtl.
nur Kopf mit falschem Drehmoment angezogen?
Kannste notfalls selbst schnitzen, fahr mal zu Gebr. Barth, Industriegebiet
Wellsee. Nette Firma!

Noch was: Hast du die Einspritzdüsen mal renovieren lassen? Vor- und Feinfilter
für Brennstoff OK? Zieht das Brennstoffsystem irgendwo Luft?

Wenn du Pech hast: Einspritzpumpendefekt. Nicht selbst machen/ausbauen, sondern
Fachfirma (Marx ist besser als Droege) rufen.

Viel Erfolg mit dem Jockel!

Joachim

> Ab gestern ist an anspringen nicht zu denken. Nach längerem orgeln bildet
> sich im Kühlwasser ein leichter Ölfilm.

Habe alle Ölfilter/Dieselfilter gewechselt.
Ventile vor 10 Laufstunden eingeschliffen.
Kolben und Ringe sahen da noch sehr gut aus. Ein Bekannter hat das Gestänge
zur Einspritzpumpe gangbar gemacht.
Nach Einbau lief er Super, sprang bei der ersten Umdrehung an.
Nach 2 Wochen und Ca 5 Laufstunden begann er schlechter anzuspringen.
Das wurde von mal zu mal schlechter.
Jetzt, nach 10 Laufstunden (maximal 10, und sehr moderat gefahren, keine
Überlast!!) springt er gar nicht mehr an. Nach längerem Orgeln bildet sich
im Kühlwasser ein leichter Ölfilm. Also läuft die Düse!
Im letzten Ölfilter spritzt bei öffnen der Entlüftungsschraube Diesel raus.
Also baut die Pumpe Druck auf!

Bei der letzten Fahrt lief er, nachdem er denn endlich ansprang, sehr sauber
und gleichmäßig (Ca. 1 Stunde). Dann habe ich ihn ausgemacht und eine halbe
Stunde später wieder gestartet. Auch hier mußte ich länger orgeln. Also ist
es kein Verschleiß, den ein Motor kann nach 10 Stunden Fahrt nicht so
ausgelutscht sein daß er im Warmen Zustand nicht mehr sauber anspringt.

Also: Ich habe keine Ahnung (und auch null Zeit und noch weniger Lust) und
suche jemanden der für GELD diesen nervigen Eisenklotz wieder gangbar macht.
Ich denke für jemanden der sich damit auskennt dürfte es nicht das >Problem
sein, aber Diesel ist nicht mein Ding (muß es auch nicht werden !!!)
Und ein Zweitakter einbauen? Einen alten MZ.Motor hätte ich noch liegen...
bengbengbehgbengtönkbengbengbengtönktönk.......(leichte Nebelschwaden..)

--
Dipl.-Ing. Christian Gimbel
Designa Verkehrsleittechnik GmbH
Faluner Weg 3
D - 24109 Kiel
Tel.: +49 431 5336 294
Fax: +49 431 5336 260
Mobil: +49 170 5425 792



----------------------------------------------this mail based of 100%
recycled
electrons ----------------------------------------------------------------
"Joachim Warner" schrieb im Newsbeitrag
news:3F380E62.BFFC2330@t-online.de...
> Hallo Christian,
>
> miß mal die Kompression! Zylinderkopfdichtung??? Ventilspiel falsch? Oder
evtl.
> nur Kopf mit falschem Drehmoment angezogen?
> Kannste notfalls selbst schnitzen, fahr mal zu Gebr. Barth,
Industriegebiet
> Wellsee. Nette Firma!
>
> Noch was: Hast du die Einspritzdüsen mal renovieren lassen? Vor- und
Feinfilter
> für Brennstoff OK? Zieht das Brennstoffsystem irgendwo Luft?
>
> Wenn du Pech hast: Einspritzpumpendefekt. Nicht selbst machen/ausbauen,
sondern
> Fachfirma (Marx ist besser als Droege) rufen.
>
> Viel Erfolg mit dem Jockel!
>
> Joachim
>
> > Ab gestern ist an anspringen nicht zu denken. Nach längerem orgeln
bildet
> > sich im Kühlwasser ein leichter Ölfilm.
>

"Christian Gimbel" schrieb im Newsbeitrag
news:bh9ujj$ipb$1@news.netuse.de...
> Also: Ich habe keine Ahnung (und auch null Zeit und noch
weniger Lust) und
> suche jemanden der für GELD diesen nervigen Eisenklotz wieder
gangbar
> macht.
> Ich denke für jemanden der sich damit auskennt dürfte es nicht
das >Problem sein, aber Diesel ist nicht mein Ding (muß es auch
nicht werden !!!)

René? Kuuundschaaaaft!!

> Designa Verkehrsleittechnik GmbH
> D - 24109 Kiel

[totally OT] Kommt man bei Dir evtl. preisgünstig an so eine
Baustellen-Absicherungs-Warnblitzleuchte ran?

PS:
> --- this mail based of 100% recycled electrons ---
Anders als im "wahren Leben" ist Recycling im Usenet total
überflüssig. Schnippelst Du das TOFU beim nächsten Posting bitte
ab? Danke!! ;-)

Moin Olaf

Olaf Hoffmann schrieb:

> das >Problem sein, aber Diesel ist nicht mein Ding (muß es auch
> nicht werden !!!)
>
> René? Kuuundschaaaaft!!

Tja, nen neuen Motor will Christian wohl eher nicht haben,
aber darauf läuft es hinaus. Ist eine der wenigen Marken
die ich nicht anfasse, weil man sich da so schön die Flossen dran
verbrennen kann.

MFG René