Segeln

Thomas Kaup meinte:
> Tobias Crefeld schrieb:
>> René Haar meinte:
>>
>>> wenn dann endlich blaues Funkellicht auf im Geltungsbereich
>>> Seeschifffahrtstraßenordnung für Wasserrettungsfahrzeuge zulässig
>>> wird, dann gerne.
>>
>> Was soll das bringen? Das Euch die Autos an Land beim Trailern die
>> Kreuzung freihalten? Hier heizen die Freunde der DLRG und Wawa mit
>> Gelbfunkel übern See. Hab bislang nix gehört, daß ihnen das auf dem
>> Wasser nicht reicht.

> Gelbfunkel wird auf einer Seeschifffahrtsstrasse bzw. im Bereich der KVR
> problematisch... es sei denn man ist ein aufgetauchtes Uboot, ein
> Luftkissenfahrzeug oder ein Ringwadenfischer.

Das ist die übliche Anwendung (wobei mir die Anwendung durch Fischer neu
ist), aber im Kern geht es um nicht mehr oder weniger als eine Warnung.

> Eine Kennzeichnung im Einsatzfall schadet nicht. Aus eigener Erfahrung
> kümmern sich schon so nur wenige Skipper um Rettungsboote. Abstand
> halten oder gar Ausweichen, während man nen Mast aus dem Wasser fischt,
> ist nicht Jedermanns Sache. Leider...

Wie gesagt: Bei uns (also binnen) reicht denen das gelbe Lämpchen aus.
Wobei mir beim Geben von Hilfestellung noch nie jemand in die Quere
gekommen ist (außer gelegentlich die Wawa, aber das ist ein anderes Thema)
und dabei habe ich teilweise überhaupt kein Licht am Boot. Aber vielleicht
gehts bei uns auch einfach zivilisierter zu. Die Bootsdichte ist ja hier
eher höher als an der Küste, also daran kanns nicht liegen.

> Da wäre blaues Funkellicht schon was feines, denn dessen Bedeutung kennt
> eigentlich jeder und verleitet dann schon eher mal zum Ausweichen ;-)

Was die Leute, die sonst schlafen oder besonders neugierig sind, vom
Ausweichen abhält, ist eher die polizeiliche Vollzugsbefugnis, also die
Staatsmacht, die sich damit erkennbar zeigt.
Die wird ein Rettungsboot nicht erhalten und damit wird es die "Zuschauer"
nicht abhalten. Warum die DGzRS da offenbar eine Sondererlaubnis erhalten
hat, wie du sagst, verstehe ich auch nicht. Letztlich wäre ja auch erstmal
der Begriff "Rettungsboot" zu klären oder willst Du jedes Sicherungsboot
mit Blaulicht ausstatten lassen? Das wird dann lustig bei Regatten, wenn
jeder sein kleine Bordparty veranstaltet.

--
Gruss,
Tobias.

Tobias Crefeld schrieb:
> Thomas Kaup meinte:
>
>> Gelbfunkel wird auf einer Seeschifffahrtsstrasse bzw. im Bereich der KVR
>> problematisch... es sei denn man ist ein aufgetauchtes Uboot, ein
>> Luftkissenfahrzeug oder ein Ringwadenfischer.
>
> Das ist die übliche Anwendung (wobei mir die Anwendung durch Fischer neu
> ist), aber im Kern geht es um nicht mehr oder weniger als eine Warnung.
In Sachen Ringwadenfischer: Ich hab die auch erst von weitem als Uboot
bezeichnet, bis mich mein Chef eines besseren belehrte. Und da steht
doch tatsächlich was von in den Regeln...
>
>>
> Die wird ein Rettungsboot nicht erhalten und damit wird es die "Zuschauer"
> nicht abhalten. Warum die DGzRS da offenbar eine Sondererlaubnis erhalten
> hat, wie du sagst, verstehe ich auch nicht. Letztlich wäre ja auch erstmal
> der Begriff "Rettungsboot" zu klären oder willst Du jedes Sicherungsboot
> mit Blaulicht ausstatten lassen? Das wird dann lustig bei Regatten, wenn
> jeder sein kleine Bordparty veranstaltet.
>

Zur DGzRS: 12. Änderung der Schiffahrtsvorschriften vom August 05. Die
DGzRS Fahrzeuge werden dort den Fahrzeugen des öffentlichen Dienstes
gleichgestellt.

Und ausstatten würde ich schon jedes Boot einer
Wasserrettungsorganisation, das als Rettungsboot eingesetzt wird.
Blaulicht an aber auch nur, wenn man z.B. grad Kurs auf eine Person im
Wasser hat und sich ein Ausweichen nicht unbedingt leisten möchte/kann.
Bei Regatten ist das so eine Sache mit dem Einsatz des Blaulichts. Wenn
auch nur in einer direkten Einsatzsituation, also MüB oder auf dem Weg
zu einer Havarie.
Wenn es um Leben und Tod geht werden IIRC allerdings eh (fast) alle
Regeln ausser Kraft gesetzt und damit ist das offizielle Anbauen/Nutzen
des Blaulichts eh so eine Sache...

Gruß Thomas