Segeln

neuer BSU Unfallbericht:

Unfallbericht 288/05
Schwerer Seeunfall Kenterung der SY DE HOOP am 31. Juli 2005 im
Fahrwasser Travem

Matthias Luczak meinte:

> http://www.bsu-bund.de/data/pdf/BSU-Bericht-288-05 deu-neu.pdf

Bei 5 Bft. und 20 m Länge nur knapp 5 kn Fahrt - da würde ich auch mein
Schiff versenken wollen. Blöd nur, daß die Masten so lang und die Ostsee
so seicht ist. ;)

Das war dann auch gleich das gefundene Fressen für einen Photographen:
http://www.yachting-photos.com/web%20de%20hoop/dehoop.html
womit jeder seinen Spaß gehabt haben dürfte. Und natürlich mal wieder
durch die Bank oben ohne - könnt ja die Optik stören, alles Helden.

--
Gruss,
Tobias.

Hallo,

wenn ich das richtig verstehe, war die "DE HOOP" ja früher
gaffelgeriggt. Da sie damals ja keinen anderen Kiel hatte, muß das
aufrichtende Moment zu der Zeit ja noch geringer gewesen sein, weil sie
durch zwei große und wahrscheinlich schwere Gaffeln ja noch topplastiger
gewesen sein muß, oder sehe ich das falsch? Schon interessant, daß man
da seit der "WASA" nicht viel dazugelernt hat...

Gruß,
Joachim

Joachim Reinke wrote:
> Hallo,
>
> wenn ich das richtig verstehe, war die "DE HOOP" ja früher
> gaffelgeriggt. Da sie damals ja keinen anderen Kiel hatte, muß das
> aufrichtende Moment zu der Zeit ja noch geringer gewesen sein, weil sie
> durch zwei große und wahrscheinlich schwere Gaffeln ja noch topplastiger
> gewesen sein muß, oder sehe ich das falsch? Schon interessant, daß man
> da seit der "WASA" nicht viel dazugelernt hat...

Wenn ich das richtig gesehen habe hat man doch
a) die Masten massive verlaengert und
b) auch die Gesamt Segelflaeche vervierfacht(?)
dann hat man an dem Rumpf noch rumgespielt, was den aeehhh
Lateralflaechenpunkt (?) sicherlich auch nicht gut getan haben duerfte...

Alles IMHO selbstredend ;-)

Servus,
Michael
(der gerade sein Traumschiff designd)

--
34°5652.75N; 134°2554.39E
Viele Menschen sind zu gut erzogen, um mit vollem Mund zu sprechen;
aber sie haben keine Bedenken, dies mit leeren Kopf zu tun.

Am Mon, 04 Dec 2006 08:42:10 +0900, schrieb Michael Hess
:

>Michael
>(der gerade sein Traumschiff designd)

Laß mal gucken ... ! ;-)

Gruß,

Joachim.

RA J. Geraedts. wrote:
> Am Mon, 04 Dec 2006 08:42:10 +0900, schrieb Michael Hess
> :
>
>> Michael
>> (der gerade sein Traumschiff designd)
>
> Laß mal gucken ... ! ;-)

mhhh ich lass ja eigentlich ungern kibitzen :-)
aber hier sieht man einen groben ersten Entwurf.
http://www.tokaido-net.de/testdirectory/download/ship.jpg
http://www.tokaido-net.de/testdirectory/download/ship2.jpg

Laenge 23m und bislang als 2-Master getakelt geplant.
(habe die Masten bei dem Bild mal weg gelassen)

Ich arbeite aber um Moment an einer etwas anderen Version (deck).

Servus,
Michael

--
34° 56 52.75 N; 134° 25 54.39 E
"Gott gebe mir die Kraft zu ändern, was ich kann.
Das Unvermögen zu akzeptieren was ich nicht kann
und die Unfähigkeit den Unterschied zu erkennen!"
(Calvin)

Am Mon, 04 Dec 2006 20:09:17 +0900, schrieb Michael Hess
:

>RA J. Geraedts. wrote:
>> Am Mon, 04 Dec 2006 08:42:10 +0900, schrieb Michael Hess
>> :
>>
>>> Michael
>>> (der gerade sein Traumschiff designd)
>>
>> Laß mal gucken ... ! ;-)
>
>mhhh ich lass ja eigentlich ungern kibitzen :-)
>aber hier sieht man einen groben ersten Entwurf.
>http://www.tokaido-net.de/testdirectory/download/ship.jpg
>http://www.tokaido-net.de/testdirectory/download/ship2.jpg
>
>Laenge 23m und bislang als 2-Master getakelt geplant.
>(habe die Masten bei dem Bild mal weg gelassen)
>
>Ich arbeite aber um Moment an einer etwas anderen Version (deck).

Oups !?!

Vielleicht solltest Du den ursprünglichen Unfallbericht von der
Kenterung der SY de Hoop noch mal lesen und Dir dann das
Unterwasserschiff noch mal *genauer* ansehen ... und bist Du sicher,
daß das eine SY werden soll und kein Kontainerfrachter ?

Sorry - nix für ungut !

Joachim.

RA J. Geraedts. schrieb:
> Am Mon, 04 Dec 2006 20:09:17 +0900, schrieb Michael Hess
> :
>
>> RA J. Geraedts. wrote:
>>> Am Mon, 04 Dec 2006 08:42:10 +0900, schrieb Michael Hess
>>> :
>>>
>>>> Michael
>>>> (der gerade sein Traumschiff designd)
>>> Laß mal gucken ... ! ;-)
>> mhhh ich lass ja eigentlich ungern kibitzen :-)
>> aber hier sieht man einen groben ersten Entwurf.
>> http://www.tokaido-net.de/testdirectory/download/ship.jpg
>> http://www.tokaido-net.de/testdirectory/download/ship2.jpg
>>
>> Laenge 23m und bislang als 2-Master getakelt geplant.
>> (habe die Masten bei dem Bild mal weg gelassen)
>>
>> Ich arbeite aber um Moment an einer etwas anderen Version (deck).
>
> Oups !?!
>
> Vielleicht solltest Du den ursprünglichen Unfallbericht von der
> Kenterung der SY de Hoop noch mal lesen und Dir dann das
> Unterwasserschiff noch mal *genauer* ansehen ... und bist Du sicher,
> daß das eine SY werden soll und kein Kontainerfrachter ?

Ich finde den Entwurf nicht schlecht. Ist halt keine Regattayacht,
geplant ist wohl eher ein Motorsegler. Was hast Du am Unterwasserschiff
auszusetzen? Im Twinkiel ist sicher genug Platz für ausreichend Blei.
Allenfalls könnte man meinen, der ganze Rumpf liegt etwas tief im
Wasser. Skeptisch wäre ich wegen der kleinen Ruderfläche, gerade im
Zusammenhang mit dem Twinkiel und die für meinen Geschmack zu tief
reichenden und damit nicht gut geschützten Propeller (falls
Trockenfallen der Grund für den Twinkiel ist).

MfG
Martin