Segeln

Hallo,

wie sind Eure Erfahrungen mit NASA-Ger

Christian Fette wrote:

>
>
> Hallo,
>
> wie sind Eure Erfahrungen mit NASA-Geräten der Reihe Clipper? Wir
> interessieren uns für das Lot und den Kompass.

Ich habe das Duo Lot/Logge. Soweit kann ich nicht klagen

> Ggf wollen wir die
> GPS-Tochter an unseren betagten Philips DK5 anschliessen.

Die GPS-Tochter ist nicht übel. Die Anzeige ist schön groÃź, und sie lässt
sich auf alle relevanten Daten (einschlieÃźlich "Fahrstrassen-Modus")
umschalten, solange die nötigen Daten vom GPS geliefert werden

> Kann mir jemand sagen, wieviel Adern das Verbindungskabel
> Kompass-Anzeige<->Sonde hat?

Habe ich nicht. Kann ich also auch nichts dazu sagen

> Besten Dank und eine schöne Saison
>
> Chr.

Einige Leute haben über Schwitzwasser in den Geräten geklagt. Soweit (ich
habe sie seit 5 Jahren) kann ich nicht klagen, keine Probleme damit. Ich
denke, es liegt dann am Einbau, da die Rückseite *nicht* wasserdicht ist
(wie bei den meisten anderen Instrumenten auch)

Ich kann über die Qualität der Instrumente soweit nicht klagen. Sie tun
alles, was nötig ist, solange man keine vernetzten Instrumente braucht.
Dann allerdings sind sie die komplett falsche Wahl
--
The early bird gets the worm.
The early worm ... gets eaten.

Hallo
ich hatte auf meinem alten Boot Nasa Clipper. Die ger

Hallo
ich hatte auf meinem alten Boot Nasa Clipper. Die ger

meinolf.lutter@web.de wrote:

> Hallo
> ich hatte auf meinem alten Boot Nasa Clipper. Die geräte waren ok. Nur
> wenn du ein Ersatzteil brauchst wirst du über den Leisten gezogen.
> Wenn ich mich recht erinnere fürn Schaufelrad Windmesser um die
> 50Euro. Schau dir mal die Navman 3100 Serie an.PreisLeistung ähnlich
> NAsa Clipper. Aber das Loggenrädchen kostet nur in der Preisklasse 5
> Euro
>

Das mit den Ersatzteilpreisen ist richtig. Ich habe allerdings bisher keine
gebraucht. Aber ich habe auch keine Windmessanlage, die wohl am ersten
Ersatzteile benötigen würde
Die Navman-Serie ist schon deutlich teurer. Allerdings hat sie auch einen
grÃ¶Ãźeren Leistungsumfang, da vernetzt (sowohl Navbus als auch NMEA).
--
Who the fuck is General Failure, and why is he reading my harddisk?

On 17 May 2007 01:34:55 -0700, "meinolf.lutter@web.de"
wrote in de.rec.sport.segeln:


>Wenn ich mich recht erinnere fürn Schaufelrad Windmesser um die
>50Euro. Schau dir mal die Navman 3100 Serie an.PreisLeistung ähnlich
>NAsa Clipper. Aber das Loggenrädchen kostet nur in der Preisklasse 5
>Euro

Und das kann man dann auch als Windschaufelrad nehmen? Toll!

Gruß,
U.

On Thu, 17 May 2007 10:57:17 +0200, Peter Köhlmann
wrote in de.rec.sport.segeln:


>Die Navman-Serie ist schon deutlich teurer. Allerdings hat sie auch einen
>größeren Leistungsumfang, da vernetzt (sowohl Navbus als auch NMEA).

NMEA vernetzt? Also NMEA 2000?

U.

Ulrich G. Kliegis wrote:

> On Thu, 17 May 2007 10:57:17 +0200, Peter Köhlmann
> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>
>>Die Navman-Serie ist schon deutlich teurer. Allerdings hat sie auch einen
>>grÃ¶Ãźeren Leistungsumfang, da vernetzt (sowohl Navbus als auch NMEA).
>
> NMEA vernetzt? Also NMEA 2000?
>
> U.

Nein, NMEA 0183
Reicht ja normalerweise aus. Navbus ist leistungsfähiger, aber dafür im
Wesentlichen auf Navman-Geräte beschränkt.
--
Another name for a Windows tutorial is crash course