Segeln

Edgar Warnecke schrub[tm]:
> Das ist mir allerdings noch nicht passiert, verbogen ja, aber zerbroeselt?

Bitte entschuldige meine flapsige Sprache. Es hätte selbstverständlich
"gebrochen" heißen müssen

Gruß - Wolfgang
--
*** Wat brüllt de Storm? De Minsch isn Worm! ***
*** Wat brüllt de See? n Dreck is he! ***
*** Spruch aus Nordfriesland ***
*** Wed, 12 Sep 2007 08:31 +0200 ***

On Tue, 11 Sep 2007 19:59:56 +0200, Edgar Warnecke
wrote in de.rec.sport.segeln:


>Zwischen Lemmer und Stavoren ist mir das Grossfall gebrochen.

War das auf Deinem berühmten Holland-Segeltörn? :)

>Was fuer ein Theater.

Oha, drei Vorhänge! :)
>
>Am Ausruestungskai hatten wir keinen Tiefgang,
Sach bloß (Antwort:bloß)! Du als fliegender Holländer?

>den Mast legen wollten wir
>auch nicht, also bis auf zwei Meter ran an den Kai, Tampen in den Masttopp
>und dann pull. Vorher natuerlich die Kaffeetassen in den Schapps gesichert.

Wenn Ihr einen Tampen am Masttopp befestigen konntet, warum dann nicht
auch das Fall wieder einfiedeln?

Nette Punktbelastung. Wo habt Ihr das denn wirken lassen?
>
>Nach zwei Stunden hatten wir das Fall dann wieder eingefiedelt.
>

Wir haben gestern abend den leichtesten Mitsegler an Großfall und zur
Sicherung Spi-Fall (beide noch neu!) hochgewinscht, neues Fockfall in
den Block, und fäddich. Der wollte nur garnicht wieder runter, weil
die Aussicht so doll war da oben.

Aber zumindest für Kiel würde ich schon einen Markt für ein (halbwegs
fest installiertes) Hubliftsystem für Arbeiten an Mast und Takelage
sehen. Diese Hochzerren und Sichern von Leuten im Mast ist immer
Nervensache.

Gruß,
U.

Am Wed, 12 Sep 2007 10:13:11 +0200 schrieb Ulrich G. Kliegis:

> On Tue, 11 Sep 2007 19:59:56 +0200, Edgar Warnecke
> wrote in de.rec.sport.segeln:
>
>>Zwischen Lemmer und Stavoren ist mir das Grossfall gebrochen.
>
> War das auf Deinem berühmten Holland-Segeltörn? :)

Woooiiiisss ich nicht, die Holland Toerns waren immer legendaer. :-/
Mein erster total (durch mich) versaut und dann ging das immer so weiter.
Wie sagt man so schoen?
"Irnkwas is immer".

>>Was fuer ein Theater.
>
> Oha, drei Vorhänge! :)

Ach nee, ausser dem Eigner war am Montagnachmittag bei Nieselregen ja
keiner da.

>>Am Ausruestungskai hatten wir keinen Tiefgang,
> Sach bloß (Antwort:bloß)! Du als fliegender Holländer?

Floetsche piepen. Vorleine verlaengert und dann aus der Box "Kahn ueber
Kahn" (wasn Stress) verholt.

>>den Mast legen wollten wir
>>auch nicht, also bis auf zwei Meter ran an den Kai, Tampen in den Masttopp
>>und dann pull. Vorher natuerlich die Kaffeetassen in den Schapps gesichert.
>
> Wenn Ihr einen Tampen am Masttopp befestigen konntet, warum dann nicht
> auch das Fall wieder einfiedeln?

Habe ich doch nicht gemacht. Wer das mein Kahn gewesen, ich war bloss
Co-Skipper, haette ich mir sicherlich was einfallen lassen.

> Nette Punktbelastung. Wo habt Ihr das denn wirken lassen?

An der Dirkrolle im Masttopp.
BTW: Wir waren es nicht, es war der Eigner.

>>Nach zwei Stunden hatten wir das Fall dann wieder eingefiedelt.
>
> Wir haben gestern abend den leichtesten Mitsegler an Großfall und zur
> Sicherung Spi-Fall (beide noch neu!) hochgewinscht, neues Fockfall in
> den Block, und fäddich. Der wollte nur garnicht wieder runter, weil
> die Aussicht so doll war da oben.

Kann ich voll und ganz bestaetigen.
In der Dyvig..., ich muss ein Bruchpilot sein, kam uns der Verklicker von
oben. Ja, genau vorm Kro. Pfffffffzzzzzzzscht,platsch. 3,5m Wassertiefe,
April, neeeeeeee...

Bootsmannstuh geriggt.
Wer ist der Leichteste?
Oha! [wuerg]
Einmal vorgeheisst, nie wieder runterwollen.

Kannste Dich erinnern?
Das war der Toern, wo mir die Koelnerin mit den doch recht gut
dimensionierten Bugfendern erst in die Arme gefallen ist und mich dann mit
runterziehen wollte...., oder habe ich den Bericht noch nicht geschrieben?

> Aber zumindest für Kiel würde ich schon einen Markt für ein (halbwegs
> fest installiertes) Hubliftsystem für Arbeiten an Mast und Takelage
> sehen. Diese Hochzerren und Sichern von Leuten im Mast ist immer
> Nervensache.

Ach was! Stell Dich nicht so an. Eine anstaendige Hosenboje oder ein
anstaendiges Takelbrett, dazu eine Sicherungsleine mit Curryklemme
(funktionierend).
Das ist nicht schlimm!

Sach Beschoid, ich gehe da jederzeit wieder rauf.

Edg@r
--
*** Einfach ist genial / fácil es genial ***
Berichte aus Paraguay (Last update: 22. Mai 2007)
http://edgar-warnecke.schmuckfabrik.de
Manchmal unvermeidbare Doppelpostings/-mails, bitte wegschmeissen.

Am Wed, 12 Sep 2007 08:48:22 +0200 schrieb Wolfgang Broeker:

> Edgar Warnecke schrub[tm]:
>> Das ist mir allerdings noch nicht passiert, verbogen ja, aber zerbroeselt?
>
> Bitte entschuldige meine flapsige Sprache. Es hätte selbstverständlich
> "gebrochen" heißen müssen

Na gut, dan will ich mal nicht so sein ;-)

Fuer "flapsige Sprueche" bin ich doch sonst zustaendig.

Gebrochen(!) hatte ich aber auch schon gelesen, sogar bei Spezialschaekeln
fuer Rettungswesten.

Sie (SB?) hatten einen Dummy in den Mast gehaengt und absausen lassen. Bei
einem Schaekel, ich erinnere mich nich genau an das Bild, hatte der
Schaekel die Brust des Probanden perforiert.

Lustig fand ich das nicht.

Edg@r
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On Fri, 14 Sep 2007 20:02:27 +0200, Edgar Warnecke
wrote in de.rec.sport.segeln:


>>>Am Ausruestungskai hatten wir keinen Tiefgang,
>> Sach bloß (Antwort:bloß)! Du als fliegender Holländer?
>
>Floetsche piepen. Vorleine verlaengert und dann aus der Box "Kahn ueber
>Kahn" (wasn Stress) verholt.

Ihr hatte also nicht keinen, sondern zuviel Tiefgang!?!

>> Wenn Ihr einen Tampen am Masttopp befestigen konntet, warum dann nicht
>> auch das Fall wieder einfiedeln?
>
>Habe ich doch nicht gemacht. Wer das mein Kahn gewesen, ich war bloss
>Co-Skipper, haette ich mir sicherlich was einfallen lassen.
>
>> Nette Punktbelastung. Wo habt Ihr das denn wirken lassen?
>
>An der Dirkrolle im Masttopp.

Wow.

>
>Kannste Dich erinnern?
>Das war der Toern, wo mir die Koelnerin mit den doch recht gut
>dimensionierten Bugfendern erst in die Arme gefallen ist und mich dann mit
>runterziehen wollte...., oder habe ich den Bericht noch nicht geschrieben?

Was IHR immer so erlebt...
Ich kann mich nicht erinnern, sowas von Dir hier gelesen zu haben.
Aber Deine Jungs sind jetzt ja alt genug, wenn sie noch mitlesen, daß
Du das mal zusammenstellen kannst, bevor du es veralzheimerst.

Nennt man das Ergebnis dann Decksunterzug?

Gruß,
U.

Am Sat, 15 Sep 2007 14:13:51 +0200 schrieb Ulrich G. Kliegis:

> On Fri, 14 Sep 2007 20:02:27 +0200, Edgar Warnecke
> wrote in de.rec.sport.segeln:

>>Floetsche piepen. Vorleine verlaengert und dann aus der Box "Kahn ueber
>>Kahn" (wasn Stress) verholt.
>
> Ihr hatte also nicht keinen, sondern zuviel Tiefgang!?!

Aaaarggglll, nach 2 Jahren ist die Sprache sowas von versaut :-(
Kommse morgens verpennt in die Kueche, Frau studiert die Zeitung,
brabbelste: "Bumm dier!", kriegste als Antwort :"Kehtal?"
Wasn das fuerne Art?

Sorry, Du hast Recht.

>>> Nette Punktbelastung. Wo habt Ihr das denn wirken lassen?
>>
>>An der Dirkrolle im Masttopp.
>
> Wow.

War der Eigner, was solls?

>>Kannste Dich erinnern?
>>Das war der Toern, wo mir die Koelnerin mit den doch recht gut
>>dimensionierten Bugfendern erst in die Arme gefallen ist und mich dann mit
>>runterziehen wollte...., oder habe ich den Bericht noch nicht geschrieben?
>
> Was IHR immer so erlebt...
> Ich kann mich nicht erinnern, sowas von Dir hier gelesen zu haben.

Nich, nee?

> Aber Deine Jungs sind jetzt ja alt genug, wenn sie noch mitlesen, daß
> Du das mal zusammenstellen kannst, bevor du es veralzheimerst.

Mache ich bei Gelegenheit, das ist bloss so verdammt lange her.

> Nennt man das Ergebnis dann Decksunterzug?

Mensch Uli, da war kein Deck mehr drunter, das waere ein Kielunterzug
geworden. Die herrschenden Umgebungstemperaturen im April in der Dyvig
kennst Du?

Ich schiebe mal was nach:

Kennt "zufaellig" irgendjemand hier irgendjemanden in Buenos Aires?
Im Januar/Februar will/muss ich mit Frau da rueber.
Der "deutsche Ruderverein" hat auch Motorbratzen zum Verleih im Angebot,
aber Lappen an einer oder zwei Stange(n) waeren mir als Vortriebsaggregat
schon lieber.

Bei der Gelegenheit: Irgendwann steht Chile an, vielleicht weiss da ja auch
jemand was. Pazifiksegeln hatte ich noch nicht.

Edg@r
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