Segeln

On Sat, 26 Jan 2008 19:10:24 +0100, Rainer Hache
wrote in de.rec.sport.segeln:


>Wenn ich die Waagerechte in längsrichtung kennen würde wäre das einfacher :)

Tankdeckel, Tische etc. sind meist so angeordnet und eingebaut, daß
sie lt. CWL (Constructive WaterLine oder so) planparallel zu einer
ruhigen Wasseroberfläche sind.

In welcher Höhe Du die Wasserlinie gern haben möchtest, ist Deine
Sache . Evtl. erkennst Du die alte Linie beim Abschleifen im
Wasserpaß-Bereich. Oder Du orientierst Dich an ähnlichen Booten.


>1. Arbeiten am Kiel werden bis auf einmaliges Anbohren / Sondieren und
>wieder zumachen vorerst nicht stattfinden (Abgesehen von Rostschleifen
>und Lackieren), zumal ich die Wasserlinie des Schiffes nicht kenne.

Ich würde an Deiner Stelle zumindest die gesamte Kielfläche sorgsamst
nach dünnen Stellen absuchen, ggf. auch zwei oder dreimal. Hol Dir
dazu ggf. jemand dazu, der mit alten Stahlbooten und Durchrostungen
eigene Erfahrung hat. Nein, ich hab keine.

>
>2. Der Kajütaufbau wird auch aufgeschoben; ich verwandle den nach auß0en
>hin vorerst in einen Acrylklumpen mit Fenstern und herausragendem Mast
>:); das es häßlich ist ist vorerst uninteressant.

Das klingt nach einem dauerhaften Provisorium. Welcome 2 da club.
>

>Ob es jetzt unter dem Strich perfekt logisch ist, dass ich damit
>weitermache und mir nicht was anderes suche sei dahingestellt; ohne
>etwas Wahnsinn wäre mir einfach zu langweilig:)

ACK :).


Na, denn...

Gruß,
U.