Segeln

Moin Moin

Auf der suche nach einer gebrauchten Europe Jolle bin ich auf
folgenden H

Sebastian L. schrieb:

> Moin Moin
>
> Auf der suche nach einer gebrauchten Europe Jolle bin ich auf
> folgenden Händler gestoßen: V&S Bootsservice aus Göttingen. Nun da
> ich was vernünftiges haben möchte, möchte ich mal nachfragen ob
> Erfahrung mit dem Händler hat, vielleicht hat sih ja auch
> irgendjemand da mal ein Boot gekauft.

Ja, ein Clubkamerad hat da einen Contender gekauft. Die Wanten sind zu
lang und werden deswegen von unten nach oben "umgelenkt", und der
Mast ist mit Diamonds ausgestattet, was ich bei einem Contender noch
nie gesehen habe.
Falsches Rigg eventuell? ;-)
Du solltest schon selbst Ahnung haben, wenn du ein Boot kaufen willst.
Egal wo und von wem.
Hast du dich mal bei der Klassenvereinigung umgehört?

Gruß
Abdul

Sebastian L. schrieb:

> Moin Moin
>
> Auf der suche nach einer gebrauchten Europe Jolle bin ich auf
> folgenden Händler gestoßen: V&S Bootsservice aus Göttingen. Nun da
> ich was vernünftiges haben möchte, möchte ich mal nachfragen ob
> Erfahrung mit dem Händler hat, vielleicht hat sih ja auch
> irgendjemand da mal ein Boot gekauft.

Ja, ein Clubkamerad hat da einen Contender gekauft. Die Wanten sind zu
lang und werden deswegen von unten nach oben "umgelenkt", und der
Mast ist mit Diamonds ausgestattet, was ich bei einem Contender noch
nie gesehen habe.
Falsches Rigg eventuell? ;-)
Du solltest schon selbst Ahnung haben, wenn du ein Boot kaufen willst.
Egal wo und von wem.
Hast du dich mal bei der Klassenvereinigung umgehört?

http://www.europe-class.de/

Gruß
Abdul

Moin Hartmut,
Hartmut Schenke wrote:

>Ja, ein Clubkamerad hat da einen Contender gekauft.

Dieter Siegmund segelt selber Contender. Mir ist nicht bekannt, daß er
auf Regatten für sein angebotenes Material irgendwie besonders, weder
positiv noch negativ, bewertet wird.

>Die Wanten sind zu
>lang und werden deswegen von unten nach oben "umgelenkt",

???

>und der
>Mast ist mit Diamonds ausgestattet, was ich bei einem Contender noch
>nie gesehen habe.

Die Diamonds gibt/gab es bei älteren Booten. Das war früher[tm] in der
Klasse normal. Dafür hat das Boot keine Unterwanten. Beides zusammen
ist afair nicht zulässig.

>Falsches Rigg eventuell? ;-)

nö, wie alt ist das Boot?
Contender können bei guter Pflege ein biblisches Alter erreichen und
immer noch gut mitsegeln.

Schöne Grüße aus Hamm,
Uwe

"Sebastian L." wrote:

>Wäre nett wenn ihr mal eure Erfahrungen mit dem Händler hier posten
>könnt.

Seine Erfahrung und sein Wissen dürfte besser sein als seine
Internetpräsenz. Die scheint sei Jahren nicht gepflegt.
Wenn Du in der Nähe wohnst, am besten einfach hinfahren und mal
unverbindlich schauen. Dann nach mit den Eindrücken Hause fahren und
den Bauch mitentscheiden lassen.

Uwe St?ckel schrieb:

> Hartmut Schenke wrote:

[...]

> Dieter Siegmund segelt selber Contender. Mir ist nicht bekannt, daß
> er auf Regatten für sein angebotenes Material irgendwie besonders,
> weder positiv noch negativ, bewertet wird.

>>Die Wanten sind zu
>>lang und werden deswegen von unten nach oben "umgelenkt",
>
> ???

Unter dem Bolzen der Lochblechbefestigung durch nach oben.

>>und der
>>Mast ist mit Diamonds ausgestattet, was ich bei einem Contender noch
>>nie gesehen habe.

> Die Diamonds gibt/gab es bei älteren Booten. Das war früher[tm] in
> der Klasse normal. Dafür hat das Boot keine Unterwanten. Beides
> zusammen ist afair nicht zulässig.

Der in Rede stehende Contender hat beides. Ober- und Unterwanten.

>>Falsches Rigg eventuell? ;-)

> nö, wie alt ist das Boot?

Das weiss wohl keiner so genau. Aber bestimmt 25 Jahre.

Gruß aus Hannover
Abdul

--
Laser forever!

Moin Hartmut,
Hartmut Schenke wrote:

>Uwe St?ckel schrieb:
>
>> Hartmut Schenke wrote:
>
>[...]
>
>> Dieter Siegmund segelt selber Contender. Mir ist nicht bekannt, daß
>> er auf Regatten für sein angebotenes Material irgendwie besonders,
>> weder positiv noch negativ, bewertet wird.
>
>>>Die Wanten sind zu
>>>lang und werden deswegen von unten nach oben "umgelenkt",
>>
>> ???
>
>Unter dem Bolzen der Lochblechbefestigung durch nach oben.

Und dann wieder an sich selber befestigt?
Das sind wohl noch Wanten aus den Zeiten, in denen wenig Mastfall
gefahren wurde. Oder im Mast gibt es eine weitere Position etwas
weiter oben, in der die Wanten auch eingehängt werden können. Oder der
Mastfuß steht weiter vorne als vorher. Oder das soll so...

Ich kann mir darauf keinen Reim machen. Ein Foto wär hilfreich.

>>>und der
>>>Mast ist mit Diamonds ausgestattet, was ich bei einem Contender noch
>>>nie gesehen habe.
>
>> Die Diamonds gibt/gab es bei älteren Booten. Das war früher[tm] in
>> der Klasse normal. Dafür hat das Boot keine Unterwanten. Beides
>> zusammen ist afair nicht zulässig.
>
>Der in Rede stehende Contender hat beides. Ober- und Unterwanten.

Ich habe mal in den Vorschriften nachgeschlagen.

| 13.6
| The rigging on the mast is optional except that the main shrouds,
| trapeze wires and forestay(s) or their extensions shall intersect the
| mast between the upper edge of band no.2 and the lower edge of band no.3.
| Spreaders or pulleys are not permitted to be attached to the
| forestay(s).

In interpretiere, das beides, auch kombiniert, zulässig ist.

>>>Falsches Rigg eventuell? ;-)
>
>> nö, wie alt ist das Boot?
>
>Das weiss wohl keiner so genau. Aber bestimmt 25 Jahre.

Hast Du eine Rumpfnummer?
Dann kann man ev. mehr über das Boot herausfinden. Die Klasse ist
ziemlich überschaubar....

Uwe St?ckel hat sich contendermäßig viel Mühe gemacht:

Danke dafür, Uwe.

[Ober- u n d Unterwanten bei Diamonds]

> In interpretiere, das beides, auch kombiniert, zulässig ist.

>>> nö, wie alt ist das Boot?
>>
>>Das weiss wohl keiner so genau. Aber bestimmt 25 Jahre.
>
> Hast Du eine Rumpfnummer?
> Dann kann man ev. mehr über das Boot herausfinden. Die Klasse ist
> ziemlich überschaubar....

Wir müssen da nicht tiefer einsteigen, denn wir haben hier alles so
hingekriegt, dass nichts negativ auffällt und der Eigner zufrieden
ist. Er sieht den Untersatz als Freizeitvergnügen. Rennen will er
damit nicht fahren. Höchstens mal die Frau oder Tochter mitnehmen
können, was mit dem Laser, den er ursprünglich favorisiert hatte,
weniger gut möglich ist als mit einem Contender. Im Trapez war er
meines Wissens noch nie, was aber bei d e m Revier (Maschsee) nicht
weiter verwunderlich ist, denn hier ist es windmäßig bunt und
verwickelt.

Gruß
Abdul

--
Laser forever!