Segeln

Ich plane eine mehrtätige Fahrt mit meinem kleinen Segelboot durch das
Schärengebiet vor der finnischen Küste. Natürlich kann man da auch mit
Kompass und Seekarte navigieren, aber mit dem Navi ist es doch viel
einfacher. Außer dass das Ding nun mal eben Strom verbraucht, und zwar etwa
400 mA bei 5 Volt. Woher kriege ich den?

Möglichkeit 1: Solarzellen. Wenn ich aber davon ausgehe, dass ich die 5- bis
10-fache Leistung installieren muss, damit die Dinger auch noch bei
Bewölkung genug Stom abgeben, kommt ein reichlich hoher Anschaffungspreis
heraus.

Möglichkeit 2: Autobatterie. Schwer, aber preiswert.

Hat jemand noch andere Ideen? Oder Erfahrungen?

Paul Lenz

Paul Lenz wrote:

> Möglichkeit 1: Solarzellen. Wenn ich aber davon ausgehe, dass ich die 5- bis
> 10-fache Leistung installieren muss, damit die Dinger auch noch bei
> Bewölkung genug Stom abgeben, kommt ein reichlich hoher Anschaffungspreis
> heraus.
>
> Möglichkeit 2: Autobatterie. Schwer, aber preiswert.

Am besten kombinieren: Mit Solarzellen Batterien laden. Gibt da auch
spezielle Gel-Akkus, die wartungsfreier sind und sich für Solarzellen
eignen. Kann man mit Ladeschaltung komplett fertig kaufen, aber selber
bauen macht natürlich mehr Spaß. Wobei bei 125 Euro lohnt sich das nicht
wirklich: http://www.conrad.de/goto.php?artikel=110354
Das Navi wirst du wahrscheinlich nicht permanent brauchen, sondern z.B. nur
ein paar Minuten jede Stunde, sodaß du die Stromversorgung auch ruhig was
kleiner auslegen kannst.

400mA bei 5V kommt mir übrigens was viel vor, ist das die Stromangabe auf
dem Netzteil und hast du das mal ausgemessen? Gibt ja mittlwerweile sogar
schon GPS-Empfänger in Handies und die verbrauchen bestimmt nicht soviel.

Interessant wäre vielleicht auch ein Windgenerator, da Segeln sich nach
viel Wind anhört. Wenn du es mit den Solarzellen kombinierst, dann darf nur
Flaute im Nebel nicht sein. http://www.conrad.de/goto.php?artikel=192457

--
Frank Buss, fb@frank-buss.de
http://www.frank-buss.de, http://www.it4-systems.de

On 25 Apr., 05:32, "Paul Lenz" wrote:
> Ich plane eine mehrt

"Paul Lenz" schrieb im Newsbeitrag
news:481150d4$0$6780$9b4e6d93@newsspool2.arcor-online.net...
>
> Möglichkeit 2: Autobatterie. Schwer, aber preiswert.
>

Fuer die paar Tage: Ganz klar Batterie.
Und weil Adapter schon beiliegen wird, ist die Autobatterie
besser als 2 x 4 Monozellen.
--
Manfred Winterhoff

Paul Lenz wrote:
> Ich plane eine mehrtätige Fahrt mit meinem kleinen Segelboot durch das
> Schärengebiet vor der finnischen Küste. Natürlich kann man da auch mit
> Kompass und Seekarte navigieren, aber mit dem Navi ist es doch viel
> einfacher. Außer dass das Ding nun mal eben Strom verbraucht, und zwar etwa
> 400 mA bei 5 Volt. Woher kriege ich den?
>
> Möglichkeit 1: Solarzellen. Wenn ich aber davon ausgehe, dass ich die 5- bis
> 10-fache Leistung installieren muss, damit die Dinger auch noch bei
> Bewölkung genug Stom abgeben, kommt ein reichlich hoher Anschaffungspreis
> heraus.
>
> Möglichkeit 2: Autobatterie. Schwer, aber preiswert.
>
> Hat jemand noch andere Ideen? Oder Erfahrungen?

Auf der Tai Ki (wenn ich sie fuer diese Geschichte nicht mit der Ra bzw.
Ra II verwechsele) wurden kombiniert Windgenerator, Solarzellen und
ein Standfahrraddynamo zum Laden der Batterien benutzt. Wer einen
Funkspruch nach Hause schicken wollte, musste sich ihn auf dem Fahrrad
verdienen.

Ein Clubkollege hat sich die Navigation seienr Hansja-Jole mit einer
groesseren Batterie versorgt. Ich muss mal die Clubnachrichten raussuchen,
dann kann ich naeheres zusammenfassen.

-is

On Fri, 25 Apr 2008 10:28:55 +0200, "MaWin" wrote:

> Und weil Adapter schon beiliegen wird, ist die Autobatterie
> besser als 2 x 4 Monozellen.

Und der ganze Kram ist (salz)wasserfest?! Ich seh das als ganz heiße
Kiste an.
--

Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51)

90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm
95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!)

cu @ http://www.issle.de

Paul Lenz wrote:
> Ich plane eine mehrtätige Fahrt mit meinem kleinen Segelboot durch das
> Schärengebiet vor der finnischen Küste. Natürlich kann man da auch mit
> Kompass und Seekarte navigieren, aber mit dem Navi ist es doch viel
> einfacher. Außer dass das Ding nun mal eben Strom verbraucht, und zwar etwa
> 400 mA bei 5 Volt. Woher kriege ich den?
>
> Möglichkeit 1: Solarzellen. Wenn ich aber davon ausgehe, dass ich die 5- bis
> 10-fache Leistung installieren muss, damit die Dinger auch noch bei
> Bewölkung genug Stom abgeben, kommt ein reichlich hoher Anschaffungspreis
> heraus.
>
> Möglichkeit 2: Autobatterie. Schwer, aber preiswert.
>
> Hat jemand noch andere Ideen? Oder Erfahrungen?

Auf der Tai Ki (wenn ich sie fuer diese Geschichte nicht mit der Ra bzw.
Ra II verwechsele) wurden kombiniert Windgenerator, Solarzellen und
ein Standfahrraddynamo zum Laden der Batterien benutzt. Wer einen
Funkspruch nach Hause schicken wollte, musste sich ihn auf dem Fahrrad
verdienen.

Ein Clubkollege hat sich die Navigation seienr Hansa-Jole mit einer
groesseren Batterie versorgt. Ich muss mal die Clubnachrichten raussuchen,
dann kann ich naeheres zusammenfassen.

-is

Paul Lenz wrote Am 25.04.2008 05:32:

> Natürlich kann man da auch mit Kompass und Seekarte navigieren, aber
> mit dem Navi ist es doch viel einfacher.

Dann wünsch ich Dir viel Spaß, wenn das Navi oder die Stromversorgung
dazu ausfallen.

Manfred