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Nasa Clipper Wind

Autor: "Norbert Buchert"

Hallo,
wer besitzt ein Nasa Clipper Wind und kann über seine Erfahrungen damit
berichten?
Ist die Auflösung von 360/60 = 6° ausreichend oder nutz das Gerät nichts zum
Steuern?
Mast- und Schotbruch



Nasa Clipper Wind

Autor: Wilk Morski



Nasa Clipper Wind

Autor: Wolfgang Iden

Norbert Buchert wrote:
>
> Hallo,
> wer besitzt ein Nasa Clipper Wind und kann über seine Erfahrungen damit
> berichten?
> Ist die Auflösung von 360/60 = 6° ausreichend oder nutz das Gerät nichts zum
> Steuern?

Ebenfalls Hallo,
ich habe so ein Instrument nicht, habe mich aber mal dafuer
interessiert. Das Geraet ist zwar preiswert, aber ohne NEMA Ausgang.
Daher kann man es nicht mit anderen Instrumenten zusammenschalten. Um
die Genauigkeit zu verbessern, kann man eine Windlupe anschliessen.

Meine allgemeine Frage an die, die ein Windinstrument haben, ist,
steuert man ueberhaupt danach, oder nutzt man die Information des
Windgebers nur in Zusammenschaltung mit Logge, GPS, Kompass,
Selbststeuerungsanlage etc. zur Navigation. Ist das Windinstrument (mal
abgesehen von der Anzeige der Windstaerke) ueberfluessig im Zeitalter
von GPS?.

Bei mir ist das mittlerweile so, dass ich nur zum Verklicker schaue, um
mich mal allgemein ueber die Windrichtungsverhaeltnisse zu informieren,
aber sonst nach den Windfaeden im Vor- und Grosssegel steuere und dabei
den Kompass nicht aus den Augen lasse.

Gruss
Wolfgang,
der nicht auf der allerhoechsten Hochsee segelt und sich mit Navigation
nicht auskennt
--
~~~~~~~~~~~~~~~~ Nimm zuerst ein kleines Boot ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



Nasa Clipper Wind

Autor: Martin

Wolfgang Iden wrote:

> Meine allgemeine Frage an die, die ein Windinstrument haben, ist,
> steuert man ueberhaupt danach, (...)
> Bei mir ist das mittlerweile so, dass ich nur zum Verklicker schaue, um
> mich mal allgemein ueber die Windrichtungsverhaeltnisse zu informieren,
> aber sonst nach den Windfaeden im Vor- und Grosssegel steuere und dabei
> den Kompass nicht aus den Augen lasse.

Ist Gewöhnungssache, aber bei Nachttörns auf halsenträchtigem Kurs oder
auf Kurs "voll und bei" ist der Blick auf das beleuchtete Windinstrument
neben dem Kompass deutlich bequemer, als der Blick mit der Taschenlampe
auf den Verklicker. Bei anderen Kursen kommts halt nicht so drauf an.
Martin



Nasa Clipper Wind

Autor: Ulrich G. Kliegis

On Fri, 24 Oct 2003 09:48:59 +0200, Wolfgang Iden wrote
in de.rec.sport.segeln:


>Selbststeuerungsanlage etc. zur Navigation. Ist das Windinstrument (mal
>abgesehen von der Anzeige der Windstaerke) ueberfluessig im Zeitalter
>von GPS?.

Das eine hat mit dem anderen IMHO nicht allzuviel zu tun. Ich find die
Wind(richtungs)anzeige beim naechtlichen Segeln praktisch. In
Verbindung mit einem elektronischen Log kann man beim Kreuzen anhand
der VMG (Velocity Made Good, Geschwindigkeit, mit der Du Hoehe
gewinnst) seinen Kurs optimieren. Das gelingt IMVHO ohne solche
Hilfsmittel nur Thekenseglern (im Nachhinein).

Gruss,

U. (der heute gerade das ganze Geschraddel in einer Arxxxkaelte vom
Mast abmontiert hat und morgen irgendwann seinen Kahn auf dem
Trockenen sehen wird. Und naechste Woche gibts orntlich schnelle Luft
aus SW, wenn der Trog noerdlich von Island orntlich zieht...)



Nasa Clipper Wind

Autor: Thomas Erstfeld

Ulrich G. Kliegis schrieb:

> Das eine hat mit dem anderen IMHO nicht allzuviel zu tun. Ich find die
> Wind(richtungs)anzeige beim naechtlichen Segeln praktisch. In
> Verbindung mit einem elektronischen Log kann man beim Kreuzen anhand
> der VMG (Velocity Made Good, Geschwindigkeit, mit der Du Hoehe
> gewinnst) seinen Kurs optimieren. Das gelingt IMVHO ohne solche
> Hilfsmittel nur Thekenseglern (im Nachhinein).

Welcher Thekensegler wagt es, nachts zu Segeln?

> U. (der heute gerade das ganze Geschraddel in einer Arxxxkaelte vom
> Mast abmontiert hat und morgen irgendwann seinen Kahn auf dem
> Trockenen sehen wird. Und naechste Woche gibts orntlich schnelle Luft
> aus SW, wenn der Trog noerdlich von Island orntlich zieht...)

Ds passt doch. Ich habe gerade noch im Rindernet das Angebot eines
kostenlosen Überführungstörns (LOL, Diesel, Gas und Endreinigung sind
natürlich zu zahlen) von Flensburg nach Warnemünde (oder so ähnlich)
gelesen.

Gruß
Thomas

--
No Risk - No Fun. ;-))



Nasa Clipper Wind

Autor: hc.ahlmann@gmx.de (HC Ahlmann)

Edgar Warnecke wrote:

> Du willst Sylvester segeln?

Nur weil man Kats segeln kann, kann man das noch lange nicht mit einer
ollen Katze: Das Jahresende heißt Silvester.

Munterbleiben
HC
--
@Jörg: Dieburg findet unsere Zustimmung